Juan Hurtado González

Juan Hurtado González es un empresario español, fundador del fabricante de automóviles Hurtan desarrollos S.L. (Hurtan).

Biografía

Juan Hurtado González nació en Abla, Almería, en 1943. Desde su juventud ya demostraba maneras en el mundo del automóvil y con tan solo 17 años ya trabajaba en Barcelona, produciendo las cabinas de los camiones Pegaso. A los 20 años ya era encargado de la cadena de montaje del SEAT 800.^[1]

Nuevamente el destino le llevaría a cambiar su residencia con 25 años, al conocer a una mujer granadina que después se convertiría en su esposa. Ya en Granada, en 1967, abre su propio taller de reparación de automóviles en la localidad de Maracena, pero a pesar de tener uno de los talleres más grandes de la zona, Juan Hurtado no consigue que el proyecto sea económicamente rentable. Esto y el sueño que le rondaba en la cabeza desde pequeño, le hacen separar mediante una lona una pequeña parte de su taller para dedicarlo a la creación de prototipos, el primero de ellos acabado en 1969. Aquello fue uno de los primeros pasos y desde esa "sección de prototipos" empezaría a invertir sus ratos libres y sus ahorros en la producción de modelos de pequeña tirada. Durante años realizó prototipos entre las carcajadas de mucha gente que veía su proyecto como una locura, incluyendo a la gente a la que Juan Hurtado le compraba los componentes para sus prototipos. En 1995 empieza a cumplir su sueño cuando un amigo le pide uno de sus prototipos para exponerlo en su stand en una feria empresarial de maquinaria industrial que se celebraba en Armilla (Granada), a fin de llamar la atención de los visitantes para que se acercaran a dicho stand. Al día siguiente varios periódicos andaluces hablarían de ese modelo expuesto y esto, junto al boca a boca propiciarián que en pocos días se acumularan pedidos de ese coche de estilo inglés.

Así nació el Hurtan T en 1996, y la "tradición" de Hurtan de utilizar plataformas, motores y otros componentes del grupo Renault. En 1997 Hurtan presenta su modelo Hurtan T en la feria Retromóvil, en Madrid y tras ese evento se decide invertir todos los esfuerzos en la fabricación de automóviles, dejando la reparación de vehículos que se llevaba a cabo en el taller familiar. Ese mismo año 3 de sus 4 hijos dejarían su trabajo para incorporarse a la empresa familiar.^[2] En el año 2000 y de nuevo en Retromóvil, presenta la nueva versión 4 plazas.

Desde 2001 trabajó en el desarrollo de su nuevo modelo, el Hurtan Albaycín presentado en el salón Retromóvil 2003, feria del automóvil en el que Juan Hurtado González y su empresa son habituales en casi todas las ediciones.

En diciembre de 2004 la familia Hurtado une sus esfuerzos con Juan Ramos, que aporta su amplia experiencia en el control de gestión y comercialización internacional y en el diseño y ejecución de Planes de Marketing específicos para la consolidación de mercados. Esta unión representaría un cambio de la empresa a la denominación MHURTAM European Group y de los modelos que se llamarían MHURTAM, pero no funcionó y en 2006 la familia Hurtado retoma el control de la empresa y le devuelve la denominación Hurtan.^[3]

Tras este periplo, Juan Hurtado González sigue con su expansión y con la presentación de nuevos modelos como el Gran Albaycín, además de trasladar la fabrica a la localidad granadina de Santa Fe.

Véase también

• Hurtan desarrollos
• Hurtan Albaycín

Enlaces externos

• Página web de Hurtan, fabrica de automóviles fundada por Juan Hurtado González
• Historia de la marca Hurtan y de la vida de Juan Hurtado, por Autopasión18

Referencias