Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon
Para otros Lancia con el mismo nombre, véase Lancia Ypsilon (desambiguación).
Lancia Ypsilon
Fabricante Lancia
Empresa matriz Fiat Group Automobiles
Período 2003-presente
Predecesor Lancia Y
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento B
Configuración Motor delantero transversal, tracción delantera

El Lancia Ypsilon es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante italiano Lancia desde el año 2003, en sustitución del modelo precedente, el Lancia Y.

Contenido

Primera generación

Primera generación
Lancia Ypsilon
Período 2003-2010
Fábricas Fiat Termini Imerese, Italia
Carrocerías Hatchback tres puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
3810 / 1704 / 1530 / 2390 mm

Características

El Ypsilon de primera generación (Proyecto 101) es un cuatro plazas con tracción delantera, motor delantero transversal y carrocería hatchback de tres puertas. Se puso a la venta en el año 2003, construida sobre la plataforma del Fiat Punto II. El tamaño exterior apenas varía con respecto a su predecesor el Lancia Y, alejándose de los turismos tradicionales de la categoría, como el Opel Corsa, y acercándose al enfoque de pequeños modelos premium, tales como el Mini o el Mercedes-Benz Clase A.

Los motores gasolina son un 1.2 litros de 60 CV, y un 1.4 litros de 77 ó 95 CV, los tres de inyección indirecta y dos válvulas por cilindro, salvo el 1.4 litros de 95 CV, que tiene cuatro. El Diésel es un 1.3 litros de 70, 90 ó 105 CV, que incorpora cuatro válvulas por cilindro, inyección directa common-rail, intercooler y turbocompresor de geometría variable, salvo el de 70 CV, que lo tiene de geometría fija.Equipa de serie dirección eléctrica Dualdrive.

Rediseño 2006

En octubre de 2006 una versión con ligeros cambios estéticos es puesta a la venta, conocida como Mk2 Facelift. Entre los cambios introducidos se encuentran modificaciones en los faros delanteros y traseros (conocidos como Nipple lights), también fueron modificados las molduras de las puertas y los parachoques traseros y delanteros. Una nueva paleta de colores estaba ahora disponible así como la introducción del sistema Blue&Me (Conexión Bluetooth y puerto USB) como parte del equipamiento.

Motores

Modelo Disponibilidad Motor Cilindrada Potencia Emisiones CO2
(g/Km)
0-100 km/h
(segundos)
Velocidad max
(Km/h)
Consumo medio
(Km/l)
1.2 Fire 8V 2003 4 cilindros en línea, gasolina 1.242 cm³ 44 kW (60 CV) 142 (139 en el 2006) 16,8 153 16,9
1.2 Fire 16V 2006 4 cilindros en línea, gasolina 1.242 cm³ 59 kW (80 CV) 142 13,5 163 16,7
1.4 Fire 8V 2006 4 cilindros en línea, gasolina 1.368 Cm³ 57 kW (78 CV) 130 13,5 175 18,2
1.4 Fire 8V EcoChic 2009 4 cilindros en línea, gasolina-GLP 1.368 cm³ 57 kW (78 CV) 115 13,5 175 18,2
1.4 Fire 16V 2003 4 cilindros en línea, gasolina 1.368 cm³ 70 kW (95 CV) 157 (155 en el 2006) 10,9 175 15,2
1.3 Multijet 16V 70 2006 4 cilindros en línea, diésel 1.248 cm³ 51 kW (69 CV) 119 15,1 165 21,7
1.3 Multijet 16V 75 2006 4 cilindros en línea, diésel 1.248 cm³ 55 kW (75 CV) 117 (114 con DPF) 14,5 167 22,2
1.3 Multijet 16V 90 2006 4 cilindros en línea, diésel 1.248 cm³ 66 kW (90 CV) 117 (114 con DPF) 12,5 (10,5 Sport MomoD.) 174 22,2
1.3 Multijet 16V 105 2007 4 cilindros en línea, diésel 1.248 cm³ 77 kW (105 CV) 123 10,3 177 21,3

Segunda generación

Segunda generación
Lancia Ypsilon
Período 2011-presente
Fábricas Fiat Tychy, Polonia
Carrocerías Hatchback 5 puertas
Largo / ancho
/ alto / batalla
3840 / 1640 / 1510 / 2390 mm

Características

La segunda generación del Lancia Ypsilon fue presentada en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011. Es un cuatro plazas con tracción delantera, motor delantero transversal y carrocería hatchback de cinco puertas. Se puso a la venta en el año 2011, construido sobre una versión mejorada de la plataforma del Fiat 500. El tamaño exterior apenas varía con respecto a su anterior versión, a pesar de contar ahora con cinco puertas en lugar de tres.

Para una mayor ecología, en todos los Ypsilon de la gama la dirección es de serie del tipo Dualdrive, de dureza variable, servoasistida electrónicamente y con función City para su uso en entornos urbanos con mayor comodidad.

Diseño

El diseño sufre notables cambios estéticos tanto exteriores como interiores, con un aspecto más dinámico y deportivo que la versión precedente, ocultando su configuración de carrocería de 5 puertas al incluir la manilla de apertura de las puertas posteriores en el marco del vidrio larteral. Mantiene un tamaño contenido (3 cm más con respecto a la anterior generación) e incorpora una nueva parrilla delantera con aletas horizontales, sin la típica barra central de Lancia.

Comercialización

El nuevo Ypsilon será vendido desde 2011 bajo la marca Lancia para todo el mundo, con excepción de Irlanda e Inglaterra, donde se comercializará bajo el sello de Chrysler, siguiendo el plan de sinergias de ambas marcas comenzado desde la toma de control de Fiat S.p.A. en Chrysler Group LLC. Los modelos vendrán opcionalmente en carrocerías bicolor al igual que la anterior generación.

Motores

Modelo Disponibilidad Motores Cilindrada Potencia Emisiones CO2
(g/Km)
0-100 km/h
(segundos)
Velocidad max
(Km/h)
Consumo medio
(Km/l)
0.9 TwinAir 85 Debut 2 cilindros en línea, gasolina 875 cm³ 62 KW (85cv)
1.2 Fire 8v 69 Debut 4 cilindros en línea, gasolina 1.242 cm³ 51 KW (69cv)
1.2 Fire Ecochic 69 Debut 4 cilindros en línea, gasolina y GPL 1.242 cm³ 51 KW (69cv)
1.3 Multijet 16V 95 Debut 4 cilindros en línea, diésel 1.248 cm³ 70 KW (95cv)

Véase también

Enlaces externos

Web oficial del Lancia Ypsilon


Wikimedia foundation. 2010.

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