Interno 08, Metalpar Tronador( Modelo Homogeneo de la flota), con el nuevo corte de pintura.

Interno 17, OA105, desafectado de la flota, cargando pasajeros sobre Av. Alvarez Thomas, Barrio de Colegiales.

Torre Ader, fin del recorrido de la línea 19.

La línea 19 de colectivos metropolitanos de Buenos Aires es una línea de autobuses perteneciente a la empresa Micro Ómnibus Saavedra S.A.

Cubre un recorrido que une la plaza Miserere con la estación Carapachay, en el partido de Vicente López.

Historia

La linea 19 ha estado bajo la razón social Micro Omnibus Saavedra S.A.T.A.C.E.I. y ha iniciado sus activades en el mes de Agosto de 1961 como transporte de pasajeros. La misma se mantuvo en auge y en un servicio normal hasta que aproximadamente en el año 2000, se traslado la administracion desde Guido y Spano a Cosme Argerich, reformando la terminal y construyendo un edificio de caracteristicas muy lujosas para una terminal de colectivos urbanos, habiendo en esta segun rumores duchas para los choferes.

Con la recesión económica en el país iniciada en 1999 y alcanzado su punto máximo a fines del año 2001, la empresa no fue agena a los efectos de la crisis económica, y a raiz de esto tubo que entregar varios coches, viendose su situacion agravada por la terminal construida, entre ellos el interno 3,11,12,42 y otros mas. La empresa se declaró fehacientemente en quiebra y de allí en adelante se deterioró el servicio de una manera considerable, afectandose su frecuencia y el estado de sus coches.

En Abril de 2006 la empresa Micro Omnibus General San Martin S.A. compra parte de las acciones de la linea 19 quedando como socio mayoritario. A partir de esta compra la frecuencia mejoró llegando a 5 minutos entre coche, y se inició la renovación de la flota si bien se reemplazaban los coches exedidos del plazo máximo de antiguedad por otros que si bien tenian varios años de uso, aun se encuadraban en los años de uso permitidos por la ley. En este proceso, uno de los accionarios fallece y la linea 19 "estanca" su renovación de flota y sus proyectos de trasladar su terminal hacia una menos lujosa y que se encontraba en la localidad de Boulogne, en el mismo partido de la anterior ( Vicente Lopez ), extendiendo el recorrido a Boulogne y dejando de esta manera todas las terminales de las lineas de Micro Omnibus General San Martin S.A. en la localidad de Boulogne.

Durante 2007 y 2008 fueron varias las propuestas para comprar la empresa por varias empresas de transportes con abudante parque movil, entre ellas DOTA S.A. y Azul S.A., pero por cuestiones relacionadas al personal no se concretó ninguna operación. Mientras tanto la linea contaba con un servicio bueno en cuanto a frecuencia, pero la flota comensaba a quedar vieja, estando ya más de la mitad de la flota fuera de la ley y con una prorroga solicitada a la CNRT y la justicia.

En Agosto de 2009, se concretó la venta de la empresa a COLCAM Concesionarias, convirtiendose éste en el socio mayoritario de la sociedad anónima, y manteniendose la razón social. En cuanto a la flota, el cambio fue inmediato, en menos de 2 semanas la flota había sido renovada en su casi totalidad por coches 0 km, cambiando el corte de pintura e incorporando un logo de un Gallo, algunos dicen para que fue para jactarse dela mosca de DOTA S.A., quien anteriormente había tenido intenciones de quedarse con la empresa. Asimismo, la frecuencia aumentó de 5 minutos a 3 minutos. Sumado a sus coches nuevos, se generó un efecto que hizo que la gente, que habia dejado de tomar la linea 19, comenzara a utilizarla nuevamente, la cual habia dejado de ser alternativa antes, por sus problemas ya mencionados. Es decir, la 19 recuperó gran parte de sus pasajeros y se posicionó como competencia hacia otras empresas de transporte, que antes la ignoraban.

Unidades

Colores: Blanco con Vivos de Azul y Dorado. Cartelera Electrónica Verde.

Hasta agosto de 2009: parte superior: Negro , parte inferior: Rojo, vivos amarillo crema.

Unidades en Circulación: 65

Administración

Dirección: Cosme Argerich 3540 - Carapachay, Partido de Vicente López - Provincia de Buenos Aires

Recorridos

Once - Estación Carapachay (Torre Ader)

Ida: De Bartolomé Mitre y Av. Pueyrredón, Capital Federal - Av. Rivadavia - Jerónimo Salguero - Guardia Vieja - Av. Estado de Israel - Aguirre - Julián Alvarez - Juan R. de Velazco - Guevara - Maure - Av. Corrientes - Av. F. Lacroze - Charlone - Olleros - Av. Alvarez Thomas - Av. Elcano - Superí - Quesada - Cap. Gral. Ramón Freire - Manuela Pedraza - Pinto - Ramallo - Av. San Isidro - Deheza - Av. Cabildo - CRUCE AV. GENERAL PAZ - Partido de Vicente López - Av. Maipú - Acasusso - Fray J. Sarmiento - Mariano Pelliza - Calzada lateral Autopista Ing. Pascual Palazzo - San Lorenzo - Armenia - Derqui - Antártida Argentina - Francisco Borges - Fray M. Esquiú - Ituzaingo - Independencia - Marcelo T. de Alvear - F. Chiclana - C. Cajaraville - D. De Acassuso hasta Bernardo Ader (Estación Carapachay) donde estaciona.

Regreso: Desde Estación Carapachay, Partido de Vicente López por Bernardo Ader - Dr. J. Ingenieros - Manuela Pedraza - H. Ascasubi - Independencia - Guido Spano - Mendoza - De Luca - Cornelio Saavedra - Gobernador Castro - Carlos Tejedor - Acassuso - Mariano Acha - San Lorenzo - Fray Justo Sarmiento - Gobernador Castro - Pedro Goyena - San Lorenzo - Av. Maipú - CRUCE AV. GENERAL PAZ - Capital Federal - Av. Cabildo - Av. San Isidro - Arias - Zapiola - Av. Crisólogo Larralde - Conde - Iberá, Av. Ricardo Balbín - Conde - Av. Monroe - Estomba - Av. Olazábal - Melián - La Pampa - Conde - Virrey del Pino - Av. Forest - Av. Corrientes - Humboldt - Vera - Av. Corrientes - Av. Medrano - Bartolomé Mitre - Agüero - Esparza - Hipólito Yrigoyen - Catamarca - Ecuador - Bartolomé Mitre donde estaciona antes de llegar a Av. Pueyrredón.

Información Adicional

El boleto estudiantil se puede comprar en la terminal de Carapachay.

La empresa no cuenta con ningún tipo de sistema de tarjeta magnetica.

Las unidades con rampa para silla de ruedas representan todo el parque movil a exepción de un coche.

Se puede abonar el pasaje sin monedas en la Terminal Carapachay, Puente Saavedra y Cabecera Plaza Once.

Los Días Hábiles la frecuencia Matutina y Vespertina es de 3 minutos.

La frecuencia nocturna es de 24 minutos.

Puntos de Interés dentro del recorrido

• Plaza Miserere
• Estación Plaza Once
• Estación Federico Lacroze
• Cementerio de la Chacarita
• Parque Saavedra
• Puente Saavedra
• Estación Aristobulo del Valle
• Quinta Presidencial de Olivos
• Autopista Panamericana
• Carapachay

Véase también

• Anexo:Líneas de colectivo del Gran Buenos Aires
• Colectivo

Enlaces externos

• Línea 19 en loscolectivos.com.ar, para información sobre cuadro tarifario, boleto primario y secundario.
• Xcolectivo.com.ar / Linea 19 Recorrido e información de la Linea 19 de colectivos.