Línea Jōhoku

La Línea Johoku (城北線, Jōhoku-sen^?) es una de las líneas urbanas del Ferrocarril Iyo. Se extiende desde la Estación Komachi (古町駅, Komachi-eki^?) hasta la Estación Heiwadori 1 Chome (平和通一丁目駅, Heiwadōri 1 Chōme-eki^?), ambas en la Ciudad de Matsuyama de la Prefectura de Ehime.

Es la única línea de ferrocarril de las líneas urbanas del Ferrocarril Iyo, ya que las demás son tranvías. Esto se debe a que la línea perteneció a Ferrocarril Dogo (道後鉄道, Dōgo Tetsudō^?), antes de pasar a la órbita del Ferrocarril Iyo.

Datos

• Distancia total: 2,7 km
• Ancho de vía: 1067mm
• Cantidad de estaciones: 9 (incluidas las cabeceras)
• Cantidad de vías: vía única
• Electrificación: toda la línea (DC600V)

Recorrido

1. Estación Komachi (古町駅, Komachi-eki^?), combinación con la línea local Takahama y la línea urbana Ootemachi.
2. Estación Kayamachi 6 chome (萱町六丁目駅, Kayamachi 6 chōme-eki^?)
3. Estación Honmachi 6 chome (本町六丁目駅, Honmachi 6 chōme-eki^?), combinación con la línea local Honmachi.
4. Estación Kiyacho (木屋町駅, Kiyachō-eki^?)
5. Estación Takasagocho (高砂町駅, Takasagochō-eki^?)
6. Estación Shimizumachi (清水町駅, Shimizumachi-eki^?)
7. Estación Teppocho (鉄砲町駅, Teppōchō-eki^?)
8. Estación Sekijujibyoinmae (赤十字病院前駅, Sekijūjibyō'inmae-eki^?)
9. Estación Heiwadori 1 Chome (平和通一丁目駅, Heiwadōri 1 Chōme-eki^?)

Ramales

Los ramales 1 y 2 recorren la Línea Johoku en su totalidad.

• Ramal 1 (Circunvalación en sentido horario): Matsuyamashi Ekimae → Matsuyama Ekimae → Komachi → Kiyamachi → Teppocho → Kami Ichiman → Ookaido → Matsuyamashi Ekimae
• Ramal 2 (Circunvalación en sentido contra horario): Matsuyamashi Ekimae → Ookaido → Kami Ichiman → Teppocho → Kiyamachi → Komachi → Matsuyama Ekimae → Matsuyamashi Ekimae

Historia

• 1895: el 22 de agosto es inaugurada por la empresa Ferrocarril Dogo cumpliendo el recorrido entre las estaciones Komachi, Dogo y Matsuyama (posteriormente pasaría a llamarse Ichibancho, y en la actualidad es Ookaido). En su momento el ancho de via fue de 762 mm y el recorrido entre las estaciones Kiyamachi y Dogo (actual Estación Dogo Onsen) difería del actual.
• 1900: el 1° de mayo el Ferrocarril Dogo es absorbido por Ferrocarril Iyo, pasando a llamarse Línea Dogo.
• 1911: el 8 de agosto toda la línea pasa a tener un ancho de vía de 1067 mm y se electrifica.
• 1926: el 2 de mayo se elimina el tramo entre las estaciones Dogo e Ichibancho (actual Estación Ookaido).
• 1927: el 3 de abril se inaugura el tramo entre las estaciones Kiyamachi e Ichiman (一万駅, Ichiman-eki^?), esta última es la actual Estación Kami Ichiman. El tramo entre las estaciones Komachi y Kiyamachi de la Línea Dogo pasa a formar parte de la Línea Johoku, simultáneamente se elimina el tramo entre las estaciones Dogo y Kiyamachi.
• 1969: el 1° de diciembre se modifica el recorrido desde la Estación Kami Ichiman hacia el Onsen de Dogo, por el recorrido desde la Estación Heiwadori 1 Chome hacia la Estación Katsuyamacho. El tramo entre las estaciones Heiwadori 1 Chome y Kami Ichiman se elimina de la Línea Johoku, reacondicionándose posteriormente para pasar a formar parte de la nueva Línea Jonan.

Véase también

• Ferrocarril Iyo