- Metro de Dubái
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Metro de Dubái 
Lugar Ubicación Dubái, 
Emiratos Árabes UnidosRed Tipo Metro Inauguración 9 de septiembre de 2009 Longitud 75 km Explotación Líneas 1 concluido + 1 en construcción + 3 planeadas Estaciones 21 + 8 completo sin abrir + 18 en construcción 
Metro de Dubái el día de su apertura.
El metro de Dubái, actualmente en construcción, es una red de metro completamente automatizada (sin maquinista) para la ciudad de Dubái, Emiratos Árabes Unidos. La red tendrá dos líneas cuyo funcionamiento será subterráneo en el centro de ciudad y en viaductos elevados en otras zonas. Una vez se encuentre en operación total, el metro de Dubái tiene proyectado transportar aproximadamente 1.2 millones de pasajeros por día, y unos 355 millones de pasajeros al año.
La primera fase de la red está siendo construida por Dubai Rail Link (DURL), un consorcio japonés dirigido por la empresa Mitsubishi, mientras que el control automático de trenes es diseñado y puesto en ejecución por la empresa Thales Rail Signalling Solutions de Canadá. El metro de Dubái será operado por el departamento del transporte público del municipio de Dubái. La primera sección de la Línea Roja, que cubre 10 estaciones, fue oficialmente inaugurada el 9 de septiembre de 2009 a las nueve de la noche, nueve minutos y nueve segundos (21:09:09), por el emir Mohammed Rashid Al Maktoum, gobernante de Dubái, y se abrió al público a las 6 de la mañana del día siguiente. El Metro de Dubái es la primera red de tren urbana en la Península Arábiga. Una vez que la línea Verde se abra en agosto de 2011, el Metro de Dubái, con 69.7 kilómetros, será la red de metro automática más larga del mundo, superando al Skytrain, de Vancouver, Canadá, en un kilómetro.
Contenido
Lista de estaciones
Cuando este completado, el Metro de Dubái tendrá casi 70 kilómetros (43 millas) y 47 estaciones (incluyendo nueve estaciones subterráneas). La primera parte de la línea roja ya fue inaugurada, la línea verde está en construcción y hay otras tres líneas más, planeadas.
- La Línea Roja: Realizada para 52 kilómetros y 29 estaciones
- Estación Zona Franca de Jebel Ali (JAFZA)
- Estación Zona Industrial de Jebel Ali
- Estación Energía (Dubal)
- Estación Centro Comercial Ibn Battuta
- Estación Nakheel Puerto y Torre
- Estación Torres de Jumeirah Lago
- Estación Dubai Marina
- Estación Nakheel (Emirates Golf Club)
- Estación Ciudad de Internet en Dubái (TECOM)
- Estación Sharaf DG (Al Barsha)
- Estación Centro Comercial de los Emiratos
- Estación First Gulf Bank (Burj Al Arab)
- Estación Noor Islamic Bank (Al Quoz)
- Estación Bahía de Negocios
- Estación Burj Khalifa/Centro Comercial Dubai
- Estación Centro Financiero
- Estación Torres de los Emiratos
- Estación World Trade Centre
- Estación Al Jafiliya
- Estación Al Karama
- Estación Khalid bin Al Waleed (Burjuman)
- Estación Unión (Ittihad Square)
- Estación Al Riqqa
- Estación Centro Comercial de Deira
- Estación GGICO (Al Garhoud)
- Estación del Aeropeurto Terminal 1
- Estación del Aeropuerto Terminal 3
- Estación Oficina Central de Emirates
- Estación Rashidiya
- La Línea Verde Proyectada para 22,5 kilómetros y 18 estaciones
- Estación Etisalat
- Estación Al Qusais
- Estación Zona Libre del Aeropuerto
- Estación Al Nahda
- Estación Estadio
- Estación Al Qiyadah
- Estación Abu Hail
- Estación Abu Baker Al Siddique
- Estación Salah Al Din
- Estación Unión (Ittihad Square)
- Estación Centro Baniyas
- Estación Palma Deira
- Estación Al Ras (Gold Souk)
- Estación Al Ghubaiba (Terminal de Autobús)
- Estación Saeediya
- Estación Khalid bin Al Waleed (Burjuman)
- Estación Oud Metha
- Estación Centro de Salud (Healthcare City)
- Estación Al Jaddaf
- Estación Cala
Estación Rashidiya del metro de Dubái.La tercera Línea será llamada línea Azul, está proyectada para 47 kilómetros aproximadamente.
En construcción
- Línea Verde: de 22,5 kilómetros (14 mi) línea con 18 estaciones desde Festival City, pasando por el centro de la ciudad, por la terminal del Aeropuerto Internacional 2 y la Zona Franca del Aeropuerto. Esta línea fue propuesta para abrirse en el junio de 2010, sin embargo el Dubai RTA confirmó al final de agosto de 2009 que la Línea Verde no se abrirá hasta el agosto de 2011, completando la primera fase del Metro de Dubái.
Trenes
El fabricante Japonés Kinki Sharyo construye un total de 87 trenes de cinco coches para las líneas Rojas y Verde. Estos están diseñados para llevar a 643 pasajeros sentados y permanentes, y excepcionalmente para un sistema de transporte masivo, los trenes tendrán tres clases de alojamiento: Clase de Oro, Mujeres y clase de Niños, además de la Clase de Plata regular (economíca). El primer tren fue entregado a Dubái en marzo de 2008. El metro tendrá una operación sin conductor (driverless) y usará un tercer riel para alimentar de energía a su conjunto de impulsión. Personal entrenado acompañará a los pasajeros para colaborar con los pasajeros en el caso de haber emergencias durante la operación del servicio.
Véase también
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Metro de DubáiCommons.- Página Oficial del Metro de Dubái(En Inglés y Árabe)
- Información sobre este metro en UrbanRail (En Inglés)
- Información sobre este metro en Railway-Technology (En Inglés)
Categorías:- Edificios futuros
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- La Línea Roja: Realizada para 52 kilómetros y 29 estaciones
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