Saipem 7000

Saipem 7000
Saipem 7000 atracado en Almería, el 13 de agosto de 2008
Banderas
Historial
Tipo	Grúa flotante
Autorizado	1985
Iniciado	1985
Botado	1986
Asignado	1988
Destino	en servicio
Características generales
Desplazamiento	172.000 toneladas (aprox.)
Eslora	198 m
Manga	87 m
Puntal	43,5 m
Calado	10,5 m en desplazamiento 18 m para supervivencia 27,5 m a carga máxima
Calado aéreo	170,5 m
Propulsión	4 motores: 4.500 kW en la popa 4 motores: 3.500 kW retraíbles bajo el casco 2 motores: 2.500 kW en la proa
Potencia	70 MW Planta diésel eléctrica
Velocidad	aproximadamente 10 nudos
Tripulación	700 tripulantes
Capacidad	14.000 t
Número OMI	8501567

El Saipem 7000 es la segunda mayor grúa marina del mundo, tras la SSCV Thialf (14.200 t). Las grúas que equipa garantizan un poder de elevación de 14.000 t a 42 metros sobre la cubierta. Su propietaria es la empresa italiana de ingeniería y construcción Saipem.

Concepto

El Saipem 7000, originalmente llamado Micoperi 7000, fue concebido a principios de los años 1980 por su propietario original, Micoperi, como una grúa para instalar plataformas petrolíferas multifunción, para establecer las cubiertas y sus estructuras usando sus dos grandes grúas giratorias. También sería capaz de sostener a los trabajadores del montaje de la plataforma dándoles cobijo e instalaciones para grandes tripulaciones de trabajadores. El tamaño de la nave y su capacidad para semisumergirse le permite trabajar incluso bajo las peores condiciones meteorológicas imaginables, a diferencia de otros navíos más pequeños y convencionales.

El enorme costo de un navío de este tamaño sería compensado por el ahorro de tiempo y dinero a la hora de realizar su trabajo. Anteriormente a la introducción de este tipo de naves, las plataformas petrolíferas de alta mar se construían como módulos de hasta 2.000 toneladas que se situaban con buques monoquilla, y después se conectaban entre sí. Este trabajo podía durar un año.

Trabajos recientes

El Saipem 7000 ha realizado los proyectos de oleoductos y gasoductos Diana, Blue Stream, Ormen Lange y Medgaz (Actualmente).

Records

La embarcación tiene en su haber el registro mundial de levantamiento de peso con 12.150 toneladas sobre el Mar Mediterráneo. Además cuenta con el registro local del Golfo de México, con 10.473 toneladas.

También tiene el record en profundidad de instalación de tuberías. El oleoducto Blue Stream entre Rusia y Turquía se instaló a 2.150 metros bajo la superficie del Mar Negro. El Balder lo superó a finales del 2005 con 2.200 metros. El Medgaz, en el que trabaja actualmente, llegará hasta los 2.500 metros de profundidad.

Enlaces externos

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