Es el primer auto de producción de Pagani cuenta con un motor Mercedes-Benz V12 7.0L. Fue sacado a la venta en 2001, el chasis es de fibra de carbono, acero y aluminio.

El cual impulsa al Zonda de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, tiene una caja de cambios de 6 velocidades cuenta con tracción trasera y un peso de 1300Kg. El comportamiento dinámico del auto es excelente y las pruebas en pista realizadas por expertos lo destacan frente a otros súper-deportivos gracias a su suspensión de aluminio de paralelogramo deformable .

La carrocería del Zonda C12 se regula en altura electrónicamente desde el interior.

Especificaciones técnicas: Motor central V12 a 60º Cilindrada: 7.010 cm3 48 válvulas (DOHC) Potencia: 394 hp a 5.200 rpm Torque: 410 libras pie a 3.800 rpm Límite: 7.000 rpm Caja manual de 6 marchas Tracción trasera

Prestaciones: 0 a 100 km/h: 4,8 s Velocidad máxima: 320 km/h Consumo de combustible: 6,8 km/l en ciudad y 10,2 km/l en ruta

Dimensiones: Largo: 4.345 mm Alto: 1.150 mm Ancho: 2.054 mm Entre ejes: 2.730 mm Llantas delanteras: 9,5 x 18" Llantas traseras: 13 x 18" Neumáticos delanteros: 255/40 R18 Neumáticos traseros: 345/35 R18 Peso: 1.250 kg.

Otros autos de Pagani son: Zonda C12 S, Zonda C12 S Roadster, Zonda S, Zonda F, Zonda Roadster F, Zonda R y el último que se ha anunciado es el Zonda Cinque y su verción convertible Zonda Cinque Roadster.

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