El Petrel 912i es el primer avión deportivo liviano construido por alumnos y docentes del instituto ITBA, con el asesoramiento de ingenieros aeronáuticos, en Argentina.

El avión, marca Aeroitba, está basado en un avión experimental de fabricación estadounidense -el RANS Coyote S6-, y se encuentra en fase de certificación por parte de la Dirección Nacional de Aeronavegabilidad (DNA). Fue presentado al público el 11 y 12 de marzo de 2007 en la "Convención en vuelo" organizada por la Experimental Aircraft Association (EAA), en el aeródromo de Gral. Rodríguez, Provincia de Buenos Aires.

Datos técnicos

Dimensiones

• Largo del fuselaje: 6,1 m
• Envergadura de alas: 9,6 m
• Alto:1,75 m
• Cabina : ancho 1,16 m
• "headroom": 1,016 m
• "legroom": 1,05 m

Capacidades

• Asientos: 2
• Puertas: 2
• Carga útil: 220 kg
• Equipaje: 22 kg
• Combustible: 68 L

Performances

• Carrera de despegue: 71 m
• Carrera de aterrizaje: 90 m
• Velocidad de crucero: 150 km/h
• Velocidad máxima VNE: 210 km/h
• Velocidad pérdida sin flaps: 70 km/h
• Velocidad pérdida con flaps: 66 km/h
• Velocidad de ascenso: 5 m/s
• Techo de servicio: 5000 m
• Relación de planeo: 8 a 1
• Autonomía: 4,7 h
• Peso vacío: 315 kg
• Peso máximo: 535 kg

Motorización

• Motor Rotax 912
• Potencia: 80 hp
• Consumo horario: 14,5 L/h nafta super de automóvil
• Hélice Sensenich, de madera de 66 pulgadas y paso fijo

Enlaces externos

Proyecto Petrel