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}} Las poleas cigüeñal de berbiquí son poleas multi gargantas acopladas a un embrague electro magnético.

La polea cigüeñal, llamada también polea de berbiquí, es todo el tiempo en salida de toma de fuerza y luego a menudo directamente sobre el berbiquí.

La palabra Polea cigüeñal significa también polea amortiguador – amortigua los choques y los coacciones del motor. Su función es simple: instalada a la fin del berbiquí, absorbe (verticalmente) el choque de las aceleraciones brutales y la tensión de corea de distribución. Absorbe también horizontalmente movimientos del berbiquí.

El acopla de los coches diesel aumentando de generación en generación (por ejemplo los diesel hdi, dti y tdi), las coacciones del motor obligan la polea cigüeñal de amortiguar a menudo y brutalmente. El uso frecuente y brutal del acopla motor es la causa de desfallecimiento de esta polea.

Normalmente, la polea esta metálica a un lado y en asignatura caucho (de amortiguación) del otro lado. Ya que el lado amortiguador – el caucho que se usa – es todo el tiempo dentro (chapado contra el berbiquí), la usura esta difícilmente detectable al ojo.

El conductor observa la usura de la polea cigüeñal por vibraciones al ralentí.

El garajista – no pudiendo ver la usura de la polea – luego se interesara en primero a la correa entrenando esta polea. Ya que la usura de la polea entrene forzamiento la usura de la correa, tiene que ser cambiada. Pero muchas personas han comprobados que la vibración quedaba y que la correa se usaba anormalmente rápidamente.

El problema volvíamos frecuente con la llegada de los motores hdi, dti y tdi, el control del estado de esta polea vuelve un costumbre de los garajes.

Una real polea cigüeñal debe representar las características mínimas siguientes: 1) La polea cigüeñal debe poder amortiguar los choques 2) La polea cigüeñal debe ser equilibrada 3) La polea cigüeñal debe ser al mismo peso que la polea de origen.

La polea cigüeñal, ¿qué es?

La polea es de hecho en 3 partes. Una parte central, fijada al motor y entrenada por este ultimo. Alrededor, encontramos un parte caucho. Alrededor de esta parte caucho, encontramos la correa que se compone de las gargantas necesarias a entrenamiento de la correa.

La polea cigüeñal, ¿a qué sirve?

Esta polea sirve a amortiguar el entrenamiento de los elementos periféricos por el motor.

La polea cigüeñal, ¿cuando esta utilizada sobre los coches?

Es útil solo si el coche esta equipado con la climatización. Bajo del zapatero, es la correa del alternador que entrene el compresor de la climatización. Cuando este ultimo se engrana para librar finalmente fresco aire por la ventilación, da un golpe al motor. Para evitar todos los problemas causados por un golpe seco sobre el berbiquí (salto de dientes sobre la distribución, modificación violente del comportamiento motor…), la polea cigüeñal atenúa este golpe lo que devuelve el enganche del compresor de la climatización más dulce.