Puente del Alamillo, con el pilar a un lado y sin tirantes al otro lado del pilar

Un Puente atirantado de pilón contrapeso es una variación del puente atirantado asimétrico, en el que el pilón hace de contrapeso del puente. En los tirantes del puente, salen de la plataforma, hasta el pilar, y aquí, en vez de continuar hasta un contrapeso, están unidos al propio pilar. El pilar, compensa la tracción del los cables por su propio peso y el anclaje del terreno, en vez de tener algún cable o otro pilar unido atrás que transmita la fuerza al contrapeso del suelo. Este diseño de puentes, lo inició Santiago Calatrava.

Como ejemplo de este puente está el puente del Alamillo, Sevilla.

Estos puentes, resultan más caros que un puente atirantado asimétrico normal, y su elección es sobre todo por motivos artísticos.

• Puente del Alamillo Sevilla, España, 1992 (contrapeso trasero)
• Puente de la Mujer Buenos Aries, Argentina. 2002 (contrapeso delantero que es deslizante)
• Puente de la Unidad Monterrey, México, 2003 (contrapeso trasero)
• Sundial Bridge at Turtle Bay Redding CA, USA, 2004 (contrapeso trasero con plataforma de cristal)
• Puente de Los Tirantes Pontevedra, España. 1997 (contrapeso delantero deslizante)

Ver además

• Puente
• Puente atirantado