- Argus As 10
-
Argus As 10
El Argus As 10 fue un motor de aviación de bajo poder alemán-diseñado y construido para utilizarse principalmente en aviones de entrenamiento como el Arado Ar 66 y el Focke-Wulf Fw 56 Stösser además de otro aviones de corto rango, de observación y de comunicaciones como el Fieseler Fi 156 Storch durante y después de la Segunda Guerra Mundial. Fue construido por primera vez en 1928.[1] También fue usado en el Siebel Si 201. Posteriormente, se desarrollaría el motor Argus As 401 V-12.
Contenido
Aviones que utilizaron el motor
- Arado Ar 66
- Arado Ar 76
- Dornier Do 12
- Fieseler Fi 156 Storch
- Focke-Wulf Fw 56 Stösser
- Focke-Wulf Fw 58
- Gotha Go 145
- Klemm Kl 151
- Messerschmitt Bf 108 "Taifun"
- Siebel Si 201
Especificaciones (Argus As 10 C)
- Tipo motor de Pistón de 8 cilindros enfriado por aire, 90º V invertida
- Calibre=120 mm (4.72 in)
- Golpe=140 mm (5.5 in)
- Desplazamiento=12.667 l (773 in³)
- Longitud=1,105 mm (43.51 in)
- Altura=936 mm (36.85 in)
- Peso=213 kg (470 lb)
- Válvulas= Dos válvulas por cilindro
- Alimentación= Dos carburadores Sun adaptados para acrobacia
- Combustible= 80 octanos
- Enfriamiento=Aire
- Poder =*179 kW (240 hp) a 2,000 rpm
- Poder=14.8 kW/L (0.31 hp/in³)
- compresión=5.9:1
- Combustible especificado=235 gr/(hp*h); 0.518 *Poder/Peso=0.835 kW/kg (0.51 hp/lb)
Referencias
- ↑ Gunston 1989, p.16.
Bibliografía
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Jane's Fighting Aircraft of World War II. London. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
Categoría: Motores de aviación
Wikimedia foundation. 2010.
