SALTUV son las siglas de la Sociedad Anónima Laboral de Transportes Urbanos de Valencia, que tenía por objeto parte del transporte público de la ciudad de Valencia y la población próxima de Mislata. Es la antecesora de la EMT (Empresa Municipal de Transportes)

Fundación

Debido a la imposibilidad de hacer frente a las continuas pérdidas económicas, la CTFV dio de manera anticipada en 1964 sus concesiones de ferrocarril al estado (FEVE) y las de tranvías, autobuses y trolebuses de Valencia a SALTUV.

Campo de negocio

La SALTUV se dedicaba a gestionar la circulación de tranvías, autobuses y trolebuses en la Ciudad de Valencia y Mislata. Legalmente era una empresa laboral donde los empleados eran dueños de dos acciones de la empresa, y las restantes pertenecían a una fundación llamada FULTUV; el Consejo directivo de SALTUV a la vez era también administrador de la fundación FULTUV.

Parque móvil

Esta empresa tenía en propiedad numerosos autobuses, tranvías y trolebuses de los cuales, éstos últimos dejaron de circular en la ciudad definitivamente (los tranvías desaparecieron el 20 de junio de 1970 (aunque volverían el 21 de mayo de 1994 ya bajo la propiedad de FGV) y los trolebuses el 22 de mayo de 1976) y del cual todavía no hay proyecto de que vuelvan a la ciudad de Valencia aunque en Castellón de la Plana y su área metropolitana está previsto que se inaugure una línea de trolebuses en 2008 (TVRCas).

Cronología

1964, se crea la Sociedad Anónima Laboral de Transportes Urbanos de Valencia (Saltuv) el 1 de julio, dejando de circular el primer tranvía urbano, la línea 7.

1970, circulación del último tranvía de Valencia que pertenecía a esta empresa el día 20 de junio, de las líneas 1, 2, 3 y 4.

1976, circulación del último trolebús en Valencia que pertenecía a Saltuv el 22 de mayo, de la línea 5.

17 de enero de 1986, SALTUV desaparece por causa de que el Ayuntamiento de Valencia no hace frente a sus compromisos de pagos pactados desde 1964 y ante la enorme deuda del Ayuntamiento a la Empresa, declaró suspensión de pagos. El Ayuntamiento se encarga del transporte público de la ciudad y crea la EMT haciéndose cargo del parque móvil de SALTUV.

Bibliografía

Alcaide González, Rafael. 1998. El Trenet de Valencia. Monografías del Ferrocarril, número 9. Lluís Prieto, Editor. Barcelona. 278 páginas. Parece ser que ya no está a la vente ningún ejemplar.

Enlaces

• Historia de Saltuv, antecedentes
• Historia de Saltuv, tranvías
• Historia de Saltuv, autobuses y trolebuses
• Historia de Saltuv, EMT
• Tranvías, Trolebuses y Autobuses de Valencia (CTFV, Saltuv, EMT)