- Serie 303 de Renfe
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Serie 303 de Renfe 
Renfe 10349 en la estación de Miranda de Ebro, España.Datos Tipo locomotora diésel Fabricante MTM, Babcock & Wilcox Ejes según UIC 030 Longitud 9800 mm. Anchura 3030 mm. Altura 4187 mm. Peso 48 tn. Ancho de vía 1668 mm. Velocidad máxima 45 km/h Potencia 200 kw (272 cv) Motores 1 x Sulzer 6LD-22 A Sistemas de seguridad No La serie 303 de Renfe es un conjunto de locomotoras diésel-eléctricas de maniobras (350 CV) fabricadas entre 1953 y 1966 por Babcob-Wilcox y MTM. Apartadas del servicio, antiguamente estaban matriculadas como serie 10.300.
Para comenzar la sustitución de la tracción vapor en maniobras, a principios de los años cincuenta se encargaron 20 locomotoras de este tipo. Fueron fabricadas por Babcob-Wilcox y MTM entre 1953 y 1956. Su buen resultado hizo que se encargase una segunda tanda de 182 nuevas locomotoras, que fueron construidas entre 1961 y 1966 por los mismos fabricantes. Fue una de las series más numerosas de Renfe y estuvo muy repartida.
Portaban un motor diésel Sulzer de 350 CV, y transmisión eléctrica BBC (alternador y 2 motores eléctricos). Su velocidad máxima era de 45 km/h y tenían una potencia nominal de 272 CV.
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- Locomotoras diésel-eléctricas
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