Túneles de la M-30

Túneles de la M-30
Túnel de la M-30 a la altura del Paseo de la Virgen del Puerto.

Los Túneles de la M-30 son un conjunto de cuatro túneles carreteros en doble tubo cada uno de ellos que forman parte de la M-30 vía de circunvalación de Madrid. La longitud total de los cuatro túneles es de 43.085 metros (43 kilómetros). Los túneles de la M-30 forman la mayor red de túneles urbanos de Europa.

Contenido

Historia

Hasta 2004 la M-30, anillo vial que circunvala la capital de España, discurría en superficie atravesando parte de la ciudad, especialmente en sus tramos este y sur. El alcalde Alberto Ruiz-Gallardón, elegido en las elecciones municipales de 2003, solicitó al Ministerio de Fomento la transferencia de la vía para incorporarla en la ciudad. El proyecto de Ruiz-Gallardón consistía en enterrar la M-30 en su tramo sur, el que coincide con el río Manzanares y excavar mediante tuneladora un enlace entre la M-30 sur a la altura del Puente de Toledo y la M-30 este a la altura de su conexión con la A-3. En 2004 dieron comienzo las obras que duraron poco más de tres años. A partir de enero de 2007 los túneles fueron inaugurándose paulatinamente.[1]

Túneles

Túnel del Manzanares

  • Longitud: 24.931 metros
  • Tubos: 2
  • Tipo: 360 m con túneladora y 24.571 falso túnel
  • Carriles: 3-6 por sentido

By Pass sur

  • Longitud: 7.844 metros
  • Tubos: 2
  • Tipo: 7.212 m con tuneladoras y 632 m falso túnel
  • Carriles: 3 por sentido

By Pass norte (Pendiente de construcción)

  • Longitud: 9.004 metros
  • Tubos: 2
  • Tipo: 4.187 m con túneladora y 4.817 falso túnel
  • Carriles: 3 por sentido

Túnel de la Avenida de Portugal

  • Longitud: 1.306 metros
  • Tubos: 1
  • Tipo: 1.306 metros falso túnel
  • Carriles: 4 por sentido

Referencias

  1. «Gallardón ya tiene su gran túnel de la M-30» (en español). http://www.elmundo.es/. Consultado el 17/08/2009.

Véase también

Enlaces externos


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