U-16 (1936)

U-16
Banderas
Historial
Astillero	Deutsche Werke AG, Kiel.
Clase	Tipo IIB.
Tipo	submarino costero
Autorizado	2 de febrero de 1935.
Iniciado	5 de agosto de 1935.
Botado	28 de abril de 1936.
Asignado	16 de marzo de 1936.
Baja	25 de octubre de 1939.
Destino	hundido tras chocar contra una mina
Características generales
Desplazamiento	283 t
Desplazamiento en inmersión	333 t)
Eslora	42.7 m casco de presión:27.8 m
Manga	4.1 m casco de presión:4 m
Puntal	8.6 m
Calado	3.8 m
Armamento	3 tubos torpederos a proa 5 torpedos
Propulsión	Diesel-eléctrica 2 motores diésel MWM RS127S 6 cilindros 2 motores eléctricos SSW PGVV322/26 de doble acción
Potencia	700 cv (522 kW)
Potencia en inmersión	402 cv (300 kW)
Velocidad	13 nudos (15 mph; 24 km/h)
Velocidad en inmersión	7 nudos(8,1 mph; 13 km/h)
Profundidad	150 m
Autonomía	5.000 km (2,700 mn) a 8 nudos (15 km/h) en superficie 70 km (38 mn) a 4 nudos (7.4 km/h) sumergido
Tripulación	22 a 24 hombres

El U-16 o Unterseeboot 16 fue un submarino alemán de la Kriegsmarine, correspondiente al Tipo IIB, usado en la Segunda Guerra mundial desde distintas bases hasta su hundimiento el 25 de octubre de 1939. En sus tres patrullas de combate, logro hundir 2 buques, con un Registro bruto combinado de 3.435 toneladas.

Construcción

Se ordenó iniciar la construcción del pequeño submarino costero U-16 el 2 de febrero de 1935, tras lo cual, su quilla, fue puesta sobre las gradas de los astilleros Deutsche Werke AG de Kiel el 5 de agosto de 1935. Fue botado al agua el 28 de abril de 1936 y tras la finalización de sus obras, fue entregado a la Kriegsmarine el 16 de marzo de 1936, que lo puso bajo las órdenes del Kapitänleutant Heinz Beduhn.

Historial

En su primera patrulla de combate, bajo el mando Hannes Weingärtner, entre el 2 y el 8 de septiembre de 1939, el U-16 zarpó de Wilhelmshaven para apoyar la operación Hartlepool. En su segunda patrulla, bajo el mando de Hannes Weingärtner, la realizó en aguas de Noruega zarpando desde Kiel el 13 de septiembre, y retornó tres semanas después, tras hundir un buque sueco

El U-16 zarpó de Kiel bajo el mando de Horst Wellner el 18 de octubre de 1939 en su tercera patrulla de combate para patrullar en el canal de la Mancha, donde desplegó un campo de minas que hundiría días después un pequeño buque francés. El 25 de octubre de 1939, El U-06, fue atacado por el HMS Puffin y el HMS Cayton Wyke frente a la costa de Dover. El submarino, fue gravemente dañado, pero inicialmente, consiguió escaper, y radio a su cuartel general que estaba severamente dañado. No se volvió a tener noticias del U-16. El submarino, fue posteriormente localizado en aguas poco profundas. Aparentemente, el U-16 choco contra una mina poco después de su última transmisión. No hubo supervivientes.

Buques hundidos

Comandantes

Véase también

• Anexo:U-Boote

Bibliografía

• U-Boat Fact File de Peter Sharpe, publicado por la editorial Midland Publishing en Gran Bretaña en el año 1998. ISBN 1-85780-072-9.
• Kriegsmarine U-Boats, 1939-45.de Chris Bishop, publicado por la editorial Amber Books, en el año 2006. ISBN 978-1-84176-364-4

Enlaces externos

• Página web sobre el U-16 en http://www.uboat.net
• Página web sobre el U-16 en http://www.ubootwaffe.net
• Página web sobre el U-16 en http://www.u-boot-archiv.de

Coordenadas: 51°09′N 01°28′E / 51.15, 1.467