- McDonnell Douglas A-12 Avenger II
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A-12 Avenger II
Dibujo artístico del concepto de aeronave A-12 Avenger.Tipo Bombardero furtivo embarcado todo tiempo[1] Fabricantes McDonnell Douglas y General Dynamics Estado Cancelado N.º construidos 0 (sólo modelos a escala) Coste unitario 165 millones de US$ (estimado) El A-12 Avenger II fue un proyecto de aeronave llevado a cabo en Estados Unidos por las compañías McDonnell Douglas y General Dynamics para crear un bombardero furtivo embarcado todo tiempo[1] destinado a reemplazar los avión de ataque A-6 Intruder de la Armada de los Estados Unidos y del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.[2] El A-12 fue cancelado en 1991 debido a los altos costes.[3]
Contenido
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 11,5 m
- Envergadura: 21,4 m (11 m con las alas plegadas)
- Altura: 3,4 m
- Superficie alar: 122 m²
- Peso vacío: 17.700 kg
- Peso cargado: 36.300 kg
- Planta motriz: 2× Turbofán General Electric F412-GE-D5F2.
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 930 km/h
- Alcance: 1.480 km
- Techo de servicio: 12.200 m
- Régimen de ascenso: 25 m/s
- Carga alar: 300 kg/m²
- Empuje/peso: 0,325
Véase también
- B-2 Spirit
Aeronaves similares
- F/A-18E/F Super Hornet
- F-22 Raptor
- F-35 Lightning II
- F-117 Nighthawk
Referencias
- ↑ a b Stevenson 2001
- ↑ «A-12 Avenger II - The Flying Dorito» (en inglés). Web.Archive.org. Consultado el 29-8-2009.
- ↑ Federation of American Scientist (2008). «A-12 Avenger II» (en inglés). FAS.org. Consultado el 29-8-2009.
- Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo A-12 Avenger II de la Wikipedia en inglés, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.
Bibliografía
- Stevenson, James P. (Septiembre de 2001). The $5 Billion Misunderstanding: the Collapse of the Navy's A-12 Stealth Bomber Program (Annapolis, Maryland edición). US Naval Institute Press. pp. 222-223. ISBN 978-1557507778.
Enlaces externos
Categorías:- Aeronaves experimentales y prototipos
- Aeronaves de McDonnell Douglas
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