AS-16

La Carretera AS-16 pertenece a la Red Regional de Carreteras del Principado de Asturias.^[1] Tiene una longitud de 17,5 km y une Soto del Barco con la localidad salense de La Rodriga. Inicia su reccorrido en el concejo de Soto del Barco, atraviesa el de Pravia y finaliza en el de Salas.

Tramo de Soto del Barco a Pravia (7,2 km)

Este tramo comienza en la rotonda de Soto del Barco, que distribuye el tráfico entre la N-632 y la AS-16, además de otras carreteras de ámbito local. Su trazado discurre por las vegas bajas del río Nalón, por su margen derecha, paralelo al Ferrocarril Ferrol - Gijón. Dentro del concejo de Soto del Barco, atraviesa las localidades de La Imera y Riberas. Ya en el concejo de Pravia, atraviesa la localidad de Peñaullán y finaliza, tras salvar mediante un puente el río Nalón, en un cruce que da acceso a la localidad de Pravia.

En el año 2007, se construyó una rotonda en el P.K. 2,2 que da acceso a la Autovía del Cantábrico, A-8.

En el P.K. 3,5 se encuentra el cruce que da acceso a la carretera AS-316, dentro de la localidad de Riberas.

En el P.K. 6,9 se encuentra el cruce que da acceso a las carreteras AS-236 y AS-225.

Variante de Soto del Barco

Fue construida a mediados del siglo XX entre el P.K. 0,3 y el P.K. 1,1. Evita, mediante un paso elevado, un paso a nivel con el Ferrocarril Ferrol - Gijón.

Variante de Peñaullán

Fue construida a mediados del siglo XX entre el P.K. 6,1 y el P.K. 6,9. Evita atravesar la práctica totalidad del núcleo urbano de Peñaullán.

Tramo de Pravia a La Rodriga (10,3 km)

Este tramo, construido entre 1990 y 1993, comienza en el cruce que da acceso a la localidad de Pravia. Constituye una alternativa a la sinuosa y antigua carretera AS-347 que comunica Pravia con Cornellana. Inicialmente, discurre por la margen izquierda del río Nalón, a través de la vega de Forcinas, paralela al trazado del Ferrocarril Vasco-Asturiano, hasta la confluencia con este del río Narcea. Desde aquí, la carretera discurre por la margen izquierda del Narcea, excepto el último kilómetro, que lo hace por la derecha.

Este segundo tramo, no atraviesa ningún núcleo urbano y únicamente posee dos cruces al mismo nivel. El primero enlaza, en las cercanías del Puente de Quinzanas, con la carretera AS-39; el segundo enlaza, en Repolles, con la carretera AS-347.

Gran parte del trazado, fue construido sobre la infraestructura creada en la década de 1940 para el no nato Ferrocarril Pravia – Villablino. Se aprovechó incluso, un túnel de 160 metros de longitud en las cercanías de la localidad de Vegañán.

En La Rodriga, la AS-16 enlaza con las carreteras N-634 y AS-15

Recorrido en sentido ascendente (Soto del Barco - La Rodriga)

Velocidad	Señal	Esquema	Cruce	Observaciones
			N-632   SB-1	Avilés / Oviedo / Aeropuerto Luarca / Ribadeo San Juan de la Arena
				F.E.V.E. Ferrol - Gijón
			A-8	Acceso a la Autovía del Cantábrico Avilés / Oviedo La Coruña
				Entrada en La Imera
				Salida de La Imera
				Entrada en Riberas
							Salida de Riberas
				Área de Servicio
				Entrada en Peñaullán
			Peñaullán / Grado
				Salida de Peñaullán
			Peñaullán / Grado Somado / Malleza
				Río Nalón
			AS-347	Pravia
				F.E.V.E. Ferrol - Gijón
			AS-39	Forcinas / Quinzanas
				Túnel de Vegañán
				Salida del túnel de Vegañán
			AS-347	Corias Repolles / Luerces
				Río Narcea
			N-634   AS-15	Grado / Oviedo Cornellana / La Espina Cangas del Narcea / Belmonte de Miranda /  Parque Natural de Somiedo

Referencias