- Alekséi Marésiev
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Alexey Maresyev.
Alexéi Petrovich Marésiev (en ruso: Алексе́й Петро́вич Маре́сьев; 20 de mayo de 1916 – 19 de mayo de 2001) fue un as del combate aéreo de la Unión Soviética de la Segunda Guerra Mundial.
Nació en Kamyshin, antes de enrolarse en el ejército, Marésiev trabajo como operario de torno, participando en la construcción de Komsomolsk del Amur. En 1940, se graduó en la Escuela Militar de la Aviación de Bataysk. Comenzando sus primeros vuelos como piloto de combate en agosto de 1941, para mayo de 1942 ya había logrado derribar 4 aviones alemanes, pero el 4 de abril de 1942 su Polikarpov I-16 fue derribado cerca de Staraya Rusia, territorio ocupado para ese entonces por los nazis.
A pesar de haber sido herido gravemente, Alexéi se las arregló para regresar por sus propios medios hasta el territorio ocupado por los soviéticos. Durante su travesía de 18 días, las lesiones se agravaron fuertemente por lo que tuvieron que amputar ambas piernas por debajo de sus rodillas. Desesperado por retomar tu carrera como piloto de combate, el mismo se sometió a cerca de un año de fuertes ejercicios para aprender a controlar sus prótesis, logrando finalmente retornar a los campos de vuelo en junio de 1943.
Durante un combate aéreo en agosto de 1943 logró derribar tres aviones Focke-Wulf Fw 190 de la prestigiosa división Richthofen (unidad de élite de la aviación nazi). En total, completó 86 combates aéreos y derribó 11 aeroplanos alemanes. Fue condecorado con la máxima orden militar de la Unión Soviética la medalla de Héroe de la Unión Soviética. En 1944, Marésiev se inscribió en el Partido Comunista de la Unión Soviética y dos años después se retiró de la aviación.
En 1952 Marésiev se graduó en la universidad y para 1956 obtuvo un Ph.D. en Historia comenzando a trabajar en el Comité de Veteranos de Guerra de la Unión Soviética. Posteriormente se hizo miembro del Sóviet Supremo. Marésiev también fue condecorado con las siguientes órdenes: Orden de Lenín, Orden de la Revolución de Octubre, Orden de la Bandera Roja del Trabajo, Orden de la Estrella Roja y muchas otras medallas.
Murió de un ataque al corazón el 19 de mayo de 2001, justo una hora antes de la celebración de su 85 aniversario.
Su historia se hizo famosa porque es la base de la novela Un Hombre de verdad de Boris Polevói. La novela fue la base a su vez de la última opera de Sergei Prokofiev titulada Historia de un Hombre de Verdad
Véase también
- Douglas Bader - En la Segunda Guerra Mundial pilotos de la Royal Air Force con las piernas amputadas
Enlaces externos
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