Alfa Romeo Giulietta (2010)

Alfa Romeo Giulietta (2010)
Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulietta (2010)
Empresa matriz Fiat Group Automobiles
Período 2010-presente
Fábricas Fiat Cassino, Bandera de Italia Italia
Predecesor Alfa Romeo 147
Sucesor Ninguno
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento C
Carrocerías Hatchback cinco puertas
Configuración Motor delantero transversal / tracción delantera
Largo / ancho
/ alto / batalla
4350 / 1800 / 1460 / 2630 mm
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Diseñador Centro Stile Alfa Romeo
Alfa Romeo Giulietta en el Salón de Ginebra 2010.
Este artículo trata sobre el modelo de 2010. Para otros Alfa Romeo con el mismo nombre, véase Alfa Romeo Giulietta.

El Alfa Romeo Giulietta (Proyecto 191) es un automóvil de cinco puertas del segmento C producido por el fabricante italiano Alfa Romeo. Se presentó en 2009 en el 80º Salón Internacional de Ginebra, y se comercializa desde 2010, coincidenciendo con el centenario de Alfa Romeo. Sustituye al Alfa Romeo 147 y durante su desarrollo su código interno fue progetto 940.

Contenido

Plataforma

La longitud del Giulietta es de 4,35 metros, estrenando la nueva plataforma modular compacta de Fiat Group Automobiles denominada C-Evo, que se espera sea adoptada a partir de 2013 por la próxima generación del Fiat Bravo y Lancia Delta. Esta misma plataforma, ensanchada y alargada, servirá de base para el futuro Alfa Romeo Giulia, que completará la nueva gama de Alfa Romeo con la renovación del Alfa Romeo Spider.

Seguridad y ayudas a la conducción

Es el automóvil más seguro del segmento C según los resultados de las pruebas de seguridad pasiva realizadas por el organismo europeo EuroNCAP, obteniendo un 97% de protección para adultos.[1] El equipamiento de seguridad de serie incluye además sistema Alfa DNA, diferencial electrónico Q2 con DST, control de estabilidad de Alfa Romeo VDC (con ASR y hill holder), sistema Pre-Fill, 6 airbags, cinturones delanteros con pretensor doble y asientos delanteros con sistema “antiwiplash”.

Equipamiento

Se completan la dotación de serie en todos los modelos con climatizador manual, llantas de 16 pulgadas, cristales delanteros eléctricos y ordenador de viaje. El sistema Blue&Me también estará disponible de serie o como opción en toda la gama.

Mecánicas

En el lanzamiento estarán disponibles 5 motores dotados de turbo, todos homologados para cumplir las normas Euro V y equipados de serie con Start&Stop para la reducción de consumos y de emisiones. Todas las cajas de cambio serán de 6 velocidades. Con algunas motorizaciones se podrá escoger opcionalmente la caja de cambios automática de doble embrague en seco Alfa TCT.

Modelo Disponibilidad Motor Cilindrada Potencia Par máximo Emisiones CO2
(g/km)
0-100 km/h
(segundos)
Velocidad max
(km/h)
Consumo medio
(L/100km)
1.4 Turbo 16V 120 Desde el lanzamiento 4 cilindros en línea, Gasolina 1.368 cm³ 88 kW (120 CV) a 5.000 rpm/min 206 N·m a 1.750 rpm/min 149 9,4 195 6,4
1.4 MultiAir Turbo 16V 170 Desde el lanzamiento 4 cilindros en línea, Gasolina 1.368 cm³ 126 kW (170 CV) a 5.500 rpm/min 250 N·m a 2.500 rpm/min 134 7,8 218 5,8
1.4 MultiAir Turbo 16V 170 TCT Desde octubre de 2010 4 cilindros en línea, Gasolina 1.368 cm³ 126 kW (170 CV) a 5.500 rpm/min 250 N·m a 2.500 rpm/min 121 7,7 218 5,6
1750 TBi 16V 235 Desde el lanzamiento 4 cilindros en línea, Gasolina 1.742 cm³ 175 kW (235 CV) a 5.500 rpm/min 340 N·m a 1.900 rpm/min 177 6,8 242 7,6
1.6 JTDm 16V 105 Desde el lanzamiento 4 cilindros en línea, Diésel 1.598 cm³ 77 kW (105 CV) a 4.000 rpm/min 320 N·m a 1.750 rpm/min 114 11,3 185 4,4
2.0 JTDm 16V 140 Desde octubre de 2010 4 cilindros en línea, Diésel 1.956 cm³ 104 kW (140 CV) a 4.000 rpm/min 350 N·m a 1.750 rpm/min 119 9,0 205 4,5
2.0 JTDm 16V 170 Desde el lanzamiento 4 cilindros en línea, Diésel 1.956 cm³ 125 kW (170 CV) a 4.000 rpm/min 350 N·m a 1.750 rpm/min 124 8,0 218 4,7
2.0 JTDm 16V 170 TCT Desde agosto de 2011 4 cilindros en línea, Diésel 1.956 cm³ 125 kW (170 CV) a 4.000 rpm/min 350 N·m a 1.750 rpm/min 124 7,9 218 4,5

Fábricas

Alfa Romeo Giulietta en el Salón de Ginebra 2010.

Desde su lanzamiento, el Alfa Romeo Giulietta (2010) se produce en la planta de Fiat Cassino.

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Para la presentación internacional del Giulietta se utilizó un nuevo eslógan: "Senza cuore saremmo solo machinne" (Sin corazón, solo seríamos máquinas). Reinterpretación del anterior usado por Alfa Romeo: "Cuore sportivo" (Corazón deportivo). La campaña televisiva fue protagonizada por Uma Thurman.

Véase también

  • Modelos de Alfa Romeo
  • Quadrifoglio Verde

Referencias

  1. «Resultados del Alfa Romeo Giulietta en EuroNCAP». euroncap.com. Consultado el 04-10-2010.

Enlaces externos


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