Conejobus

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Conejobus es el nombre con el que se ha bautizado al nuevo sistema de transporte implementado en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, Chiapas; el cual se caracteriza por el uso de biodiésel como combustible.

Origen

El Conejobus no es una idea del todo nueva, muchos gobiernos de diferentes estados, y países han implementado el uso de un sistema de autobuses que añaden o reemplazan los sistemas de transpore de las vías más transitadas. En México son destacables el Metrobus del Distrito Federal y el Macrobus de Guadalajara,Jalisco, que circunvala por la avenida Revolución. Donde, de igual modo, se emplea un sistema de tarjeta prepago así como estaciones por donde se puede tomar este transporte. Aunque con la gran diferencia de que estos dos sistemas no utilizan biodiésel como combustible.

Implementación

El lunes 4 de enero, empezaron a circular por primera vez, los Conejobuses. Reemplazando de manera definitiva a las rutas de transporte colectivo 1 y 2, las cuales recorrían las avenidas y calles principales de la ciudad respectivamente. En la primera semana se informó que estos estaban funcionando ya a un 70%.

Durante la primera semana y parte de la segunda de implementación, este transporte ha sido gratuito, para dar a conocer este nuevo sistema de transporte, así como para dar tiempo a que los ciudadanos pudiesen obtener la tarjeta prepago necesaria para poder acceder al transporte.

Problemas

Durante su implementación han existido algunos problemas con este sistema. Uno de los principales es el uso forzado de la tarjeta prepago y su difícil obtención, ya que, estos pueden ser únicamente obtenidos en sucursales de BanChiapas, donde se reparte un número limitado de tarjetas, así como los tramites largos para poder obtener una credencial especial (Estudiane o de la 3a edad). Otro de los problemas es la imposible sincronización de los camiones, al tener estos autobuses tener que circular por un único carril, el cual también es ocupado por los autos que circulan, en numerosas ocasiones se ven retrasados por embotellamientos, sobre todo en horas pico, por lo que hay momentos en los que pasan dos o hasta tres al mismo tiempo por una estación, y momentos donde no pasa ninguno por largos lapsos de tiempo. Inclusive dentro del mismo sistema han habido accidentes, el primer día, uno de los choferes activo accidentalmente la reversa, colisionando con otro de los autobuses que estaba estacionado justo detrás de este.

Rutas

Ruta 1A: La Carreta - Trabajo Social (Av. Central)

Vialidades: Blvd. Belisario Domínguez, Avenida Central, Blvd. Ángel Albino Corzo.

Parabuses: 36 Aprox.

Parabuses terminales: 2

Horario de servivio: 5:00 a 23:00 de lunes a viernes, 5:30 a 23:00 sábados y domingos

Nº de unidades: 29

Ruta 1B: Juan Crispín - Soriana (Av. Central)

Vialidades: Blvd. Belisario Domínguez, Avenida Central, Blvd. Ángel Albino Corzo.

Parabuses: 27 Aprox.

Parabuses terminales: 2

Horario de servivio: 5:00 a 23:00 (lun. a vie.), 5:30 a 23:00 (sab. a dom.)

Nº de unidades: 20

Ruta 2: Popular - Normal Superior (Calle Central)

Parabuses: 19 Aprox.

Parabuses terminales: 2

Horario de servicio: 5:00 a 23:00 (lun. a vie.), 6:00 a 22:00 (sáb. - dom.)

Nº de unidades: 22