- HMS Devastation (1871)
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HMS Devastation Banderas 
Historial Astillero Portsmouth Dockyard Clase clase Devastation Tipo Acorazado Iniciado 12 de noviembre de 1869 Botado 12 de julio de 1871 Asignado 19 de abril de 1873 Baja mayo de 1908 Destino desguazado Características generales Desplazamiento 9.180 t estándar
13.000 t apcEslora 86,86 m entre perpendiculares
93,57 m máximaManga 18,97 m Calado 8,38 m Armamento original :
4 cañones de 305 mm de avancarga
desde 1890 :
4 cañones de 254 mm Mk I – IV
6 cañones de 6 libras
8 cañones de 3 libras
2 tubos lanzatorpedos de 355 mm añadidos en 1879Propulsión Original: mátuina Penn Trunk de 2 cilindros
8 calderas rectangulares
Desde 1890: máquina de triple expansion
calderas cilindricasPotencia 6.640 cv (original) Velocidad 14 nudos (tras la modernización de 1890) Tripulación 410 tripulantes El HMS Devastation fue el primero de los dos acorazados de la clase Royal Navy británica. Fue el primero de sus buques capitales oceánicos que no portaba velas, y el primero en el que la totalidad de su armamento principal, estaba montada sobre el casco, en lugar de dentro de el. Durante sus primeros quince años de servicio, estuvieron considerados como los buques más potentes del mundo.
Historial
El Devastation fue construido en la década de 1870, en un momento, en el cual, la propulsion a vapor, se había establecido entre las principales potencies navales del mundo. Aunque muchos de los buques de su época, no solo estaban equipados con máquinas de vapor, sino que además, montaban un aparejo de mástiles y velas como propulsión auxiliar. La presencia de estos mástiles, obligaba a que las torres de armamento, estuvieran colocadas en las bandas. El Devastation, diseñado por Sir Edward J. Reed, representaba un cambio de este patron, sin mástiles y con dos torres sobre el casco en la línea de crujía, cada una armada con dos piezas de 305 mm de avancarga, cada una con un arco defuego de 280º. El buque, podia alcanzar una velocidad de 13,84 nudos (25,6 km/h) con una autonomía máxima de 5.500 millas náuticas (8.850 km), lo cual, se consideraban buenos registros en su época. En 1891, las piezas de 305 mm de avancarga, fueron reemplazadas por otras de 254 mm de retrocarga, a la vez que se le dotaba de nuevas máquinas.
Fue desplegado al servicio del Reino Unido en aguas del Mediterráneo. Posteriormente, fue modernizado de nuevo, se le asignó a la primera flota de reserva, con base en Escocia. Fue desguazado en 1908.
Bibliografía
- Roger Chesneau and Eugene M. Kolesnik, ed., Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1860-1905, (Conway Maritime Press, London, 1979), ISBN 0-85177-133-5
- Sandler, Stanley, "Emergence of the Modern Capital Ship (Associated University Pressed, Neward, Del y Londres 1979)
Categoría:- Clase Devastation
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