HMS Terror (I03)

HMS Terror
El monitor HMS Terror alrededor de 1933.
Banderas
Historial
Astillero	Harland & Wolff, Govan
Clase	Clase Erebus
Autorizado	1915
Iniciado	1915
Botado	18 de mayo de 1916
Asignado	06 de agosto de 1916
Destino	Hundido el 23 de febrero de 1941 fuera de Darnah
Características generales
Desplazamiento	7.200 t estándar 7.300 t apc
Eslora	120 metros
Manga	27 metros
Calado	3.5 metros
Blindaje	·Cinturón: 100 mm ·Cubierta: 50-25 mm ·Barbetas: 200 mm ·Torretas: 350 mm ·Torre de mando: 150 mm ·Mamparos: 100 mm
Armamento	2 cañones de 381 mm (1 x 2)) · 8 cañones de 100 mm (8 x 1) 2 cañones de 76 mm ) ·2 cañones AA de 40 mm) 8 ametralladoras Vickers de 12.7 mm.
Propulsión	·2 calderas Babcock & Wilcox ·2 máquinas de triple expansión ·2 hélices
Potencia	6.000 cv
Velocidad	13 nudos (24 km/h)
Tripulación	223

El HMS Terror (I 03) fue un monitor acorazado fuertemente artillado^[1] que sirvió a la Real Marina Británica en las dos guerras mundiales.^[2] Constituía clase con el Erebus y se destacaban por su particular perfil.

Su nombre en particular así como el de su clase es en recuerdo al buque HMS Terror que realizó una expedición antártica en 1840 comandada por el capitán James Clark Ross.

Historia

El HMS Terror fue diseñado como un buque costero de apoyo anfibio y no para ser usado como una unidad de combate naval en alta mar, fue el noveno buque^[3] en la Real Marina Británica en llevar este nombre, botada en los astilleros Harland and Wolff en Escocia en 1915, junto con el Erebus al momento de su botadura eran los monitores más fuertemente artillados del mundo. Su perfil era muy característico al presentar una masiva silueta conferida por su artillería principal situada al medio y ligeramente a proa en una alta barbeta sumado a un elevado mástil trípode situado inmmediatamente tras la torre de mando blindada. La barbeta y la torre estaba originalmente designada al Furious reconvertido más tarde en portaviones. Asimismo estaba equipado con bulges anti-torpedos que sería muy eficaz más adelante.

Durante la Primera Guerra Mundial, el HMS Terror participó como un acorazado costero operando contra los alemanes estacionados en Bélgica. El 19 de octubre de 1917 fue atacado y torpedeado por torpederos alemanes destruyendo parte de sus bulges, pero no hundiéndolo lo que hizo que embarrancara en las costas de Dunkerque para luego ser tomado a remolque y sometido a reparaciones durante tres meses en Portsmouth. En septiembre de ese año junto a su nave gemela presta apoyo artillero en la cuarta Batalla de Ypres. Terminada la contienda pasó a ser usado como buque de entrenamiento artillero y luego pasó a la reserva.

Durante la Segunda Guerra Mundial, el HMS Terror estuvo al mando del comandante Henry John Haynes, quien sería su único comandante en esta época; fue enviado a Singapur en 1939 en apoyo de la política de los cañoneros para luego ser destinado al Mediterráneo, en apoyo de las defensas de la Isla de Malta y en la Operación Compass, apoyando a las 4º y 7ª división acorazada británica contra el ejército italiano apostado en Libia proporcionando bombardeo de cobertura. Adicionalmente sirvió como un buque-cisterna del ejército británico.

El 22 de febrero de 1941, el HMS Terror fue señalado por un Ju-88 de observación en las afueras de Bengasi, su informe radiado motivó la salida de cinco Junkers Ju 88-E con el solo fin de hundirle y al que alcanzaron a 90 millas naúticas al oeste de Tobruk siendo sometido a bombardeo el cual dañó seriamente su popa a tal extremo que se abandonó el buque, se le pretendió dar remolque, pero se hundió en la madrugada del 23 de febrero de 1941 a tan solo 15 millas de Darnah en las costas de Libia mientras intentaba alcanzar el puerto de Alejandría en Egipto.

torre artillera de 381 mm del HMS Terror

Referencias