Hipódromo de la Castellana

El Hipódromo de la Castellana fue una instalación deportiva dedicada a las carreras de caballos ubicada en el Paseo de la Castellana (Madrid) a finales del siglo XIX y comienzos del XX. Ocupando el espacio del actual Nuevos Ministerios, es decir en las afueras del Madrid de entonces. Es construido por el ingeniero Francisco Boguerín como uno de los primeros hipódromos "oficiales" de la ciudad. Se inaugura como celebración de los esponsales de Alfonso XII y María de las Mercedes de Orleans el el 31 de enero de 1878. Durante sus años de funcionamiento fue lugar de encuentro de la alta burguesía y la aristocracia de la época. En algunos casos se celebraron competiciones de futbol,^[1] y exhibiciones aéreas. El ensanche norte del paseo de la Castellana hizo que se cerrara, y finalmente se derribara en 1933. En su lugar se aprovechan los solares liberados para construir los Nuevos Ministerios. Se reabre, ya a mediados del siglo XX, el nuevo Hipódromo de la Zarzuela.

Historia

A mediados del siglo XIX se popularizó en la sociedad madrileña las carreras de caballos. Se construyeron a lo largo de la ciudad diversos hipódromos improvisados como fueron los del ventorrillo de la Sorda, o en el Parador de la Luna. Otros gozaron de mayor trabazón arquitectónico como los de la Casa de Campo construido en el año 1842, el de la Puerta de Santa Bárbara erigido en la plaza de mismo nombre en 1846 y derribado en 1848. Durante la restauración se decide reunir todos estos locales y construir uno en las afueras, comunicado con la Castellana. Se encarga de su construcción el ingeniero Francisco Boguerín. Fué desde sus inicios de modesta instalación, tenía dos tribunas. Era muy habitual que la alta sociedad de la época tuviera sus ratos de esparcimiento en las carreras de caballos que se celebrarban en sus instalaciones. Era habitual ver a los reyes visitando las instalaciones. En 1903 ya se comienza a hablar de celebraciones de foot-ball en sus instalaciones, uno de los más conocidos fue el celebrado entre Vizcaya y el Español de Barcelona.

Tras su derribo en el año 1933 y ya en periodo de postguerra se construyó el Hipódromo de la Zarzuela, para sustituirlo se edificó en los terrenos de la Zarzuela en las cercanías de la Quinta del Pardo. Tras ello se encarga al arquitecto Secundino de Zuazo Ugalde la construcción de los Nuevos Ministerios que se ve interrumpida por la defensa de Madrid durante la Guerra Civil.

Referencias

Véase también

• Quinta de Santa Florentina