- INS Hanit (503)
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INS Hanit 
INS HanitBanderas 
Historial Astillero Northrop Grumman Clase Sa'ar 5 Tipo corbeta Iniciado 5 de abril de 1993 Botado 4 de marzo de 1994 Asignado 7 de febrero de 1995 Características generales Desplazamiento 1.227 t (apc)
1.075 t estándarEslora 85,64 m Manga 11,88 m Calado 3,17 m Sensores • Radar de búsqueda aérea Elta EL/M-2218S
• Radar de control de tiro Elta EL/M-2221
•sonar EDO Type 796
• Sonar remolcado RafaelArmamento • 8 misiles antibuque RGM-84 Harpoon
• 8 misiles antibuque IAI Gabriel II
• 64 misiles Barak superficie-aire
• Phalanx CIWS
• 2 montajes de tucos lanzatorpedos Mark 32 (6 tuboss)Guerra electrónica • Señuelos Argon ST AN/SLQ-25 Nixie
• lanzabengalas Elbit
• Rafael RF corner reflector
• RWR Elisra NS-9003A/9005Propulsión •CODOG
•2 motores diésel MTU V12 1163 TB82
•2 turbinas de gas General Electric LM2500Velocidad • 20 nudos (diésel)
• 33 nudos (gas)Autonomía 3.500 mn Tripulación •64 oficiales y tripulantes
• 10 grupo aéreoAeronaves Eurocopter Panther Equipamiento aeronaves plataforma de apontaje
hangarLs INS Hanit (traducido como Spear) es una corbeta de la clase Sa'ar 5 de la marina de Israel, que fue construida por Northrop Grumman Ship Systems en 1994. El 14 de Julio de 2006, sufrió daños, tras ser atacada por Hezbollah, aparentemente con un misil antibuque C-802.
Contenido
Ataque del 14 de julio de 2006
Durante la Guerra de Líbano de 2006, el buque patrullaba dentro de las aguas libanesas a diez de la costa de Beirut. Fue dañado el 14 de Julio de 2006 sobre la línea de flotación y por debajo de la superestructura[1] [2] por un misil similar al diseño chino C-802[3] ) disparado por Hezbollah. Según los informes, provocó un incendio en la cubierta de vuelo, y dañó los sistemas de propulsión dentro del casco.[4] Aunque la INS Hanit permaneció a flote, tuvo que retirarse de la línea de fuego, y pasar el resto de la jornada de regreso al puerto de Ashdod para realizar reparaciones.[5] Cuatro miembros de la tripulación, perdieron la vida durante el ataque.[6]
Según la Marina de Israel, el sofisticado sistema de defensa contra misiles del buque, no estaba desplegado, aunque este sistema, si lo estaba durante las maniobras en tiempo de paz. Israel declare que el sistema no estaba desplegado, ya que había aeronaves israelíes en la zona. A consecuencia del incidente, los informes sugirieron que había informes de inteligencia que desvelaban la existencia de un misil tan sofisticado desplegado por Hezbollah dentro del Líbano. De hecho, el tabajo de investigación de los periodistas del Ha'aretz Amos Harel y Avi Issacharoff desvelaron que un oficial de inteligencia nombrado como Coronel K, había dado una conferencia el 21 de abril de 2003, prediciendo que Hezbollah, disponía de misiles tierra-superficie en su territorio. Posteriormente, en la mañana del viernes 14 de julio de 2006, uno de los jefes de la inteligencia naval, el teniente coronel Y llamó al jefe de la inteligencia naval, el Coronel Ram Rothberg, para decirle que "los buques presentes en el bloqueo naval a Hezbollah, deben tener en cuenta la posibilidad de que sean disparados sobre ellos misiles C-802" Sin embargó, esto, no fue comunicado a los buques, por lo que no se desplazaron lejos de la costa ni activaron sus sistemas antimisil.[7]
Como resultado del incidente, dos oficiales navales, dos oficiales junior y el comandante del buque, fueron formalmente reprendidos, y trasladados a puestos no de mando en tierra. Uno de los oficiales junior, había desconectado el radar central y partes del sistema de defensa sin notificarlo al comandante, ya que creía que el buque, no estaba bajo amenaza.[8]
Las reparaciones duraron varios meses, y fue devuelto al servicio activo a finales de 2007.[9]
Informe de las IDF
Un informe de las fuerzas armadas de Israel, reveló que la tripulación, no actuó suficientemente para anticiparse a la amenaza.
El informe, que fue presentado por Dan Halutz, decía, "a pesar de la carencia de información sobre la posibilidad de esta arma en manos de Hezbollah, había en el pasado información en manos de la marina de una posible asentamientos enemigos de misiles tierra-superficie." Además, se encontraron fallos en "la manera de entender la realidad operativa y su ejecución."[10]
Israel, alegó que consejeros militares de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, habían asistido en el despliegue y puesta a punto del lanzamisiles.[11]
Véase también
- Marina de Israel
- C-802
Referencias
- ↑ Haaretz (ed.): «Hezbollah missile hits Navy ship off Beirut coast» (14 de Julio de 2006).
- ↑ «Missile, Not Drone, Hit Israeli Warship». The Guardian (15 de julio de 2006).
- ↑ "Striking Deep Into Israel, Hamas Employs an Upgraded Arsenal" by MARK MAZZETTI, The New York Times, 31 de diciembre de 2008.
- ↑ «INS Hanit Suffers Iranian Missile Attack» (16 de junio de 2006).
- ↑ «Strike on Israeli Navy Ship». NAVSEA (19 de julio de 2006).
- ↑ «Middle East Crisis: Hezbollah-Israel conflict wrap». Spero News (15 de julio de 2006).
- ↑ Harel, Amos (18 de enero de 2008). «How the navy missed its boat». Ha'aretz (inglés).
- ↑ Greenberg, Hanan (1 de enero de 2007). «Officers reprimanded over Hanit vessel incident». YnetNews.
- ↑ Exclusive: Photos of navy ship hit during war revealed. YnetNews. 10.11.07
- ↑ Greenberg, Hanan (07-11-2006). «Report: Ship crew didn't realize missile threat». YnetNews.
- ↑ Gardner, Frank (03-08-2006). «Hezbollah missile threat assessed». BBC.
Enlaces externos
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