Crucero Esmeralda (1884)

Esmeralda Izumi
Crucero Esmeralda
Banderas
Historial
Astillero	W.G.Armstrong, Mitchell and Co. Ltd., de Low Walker, Inglaterra
Tipo	Crucero protegido
Iniciado	5 de abril de 1881
Botado	6 de junio de 1883
Asignado	16 de octubre de 1884 : 1895
Baja	15 de noviembre de 1894 : 1 de abril de 1912
Destino	Vendida a Japón. : Desguazado
Características generales
Desplazamiento	2.950 t
Eslora	82,35 m
Manga	12,8 m
Puntal	5,64 m
Armamento	• 2 ametralladoras Gatling. • 2 ametralladoras Gardner. • 5 ametralladoras Hotchkiss de 37 mm. • 2 cañones de 6 lbs. • 6 cañones de 6"/22. • 2 cañones de 10"/20. • 3 tubos lanza torpedos 14"
Propulsión	• Máquinas horizontales de doble expansión. • 12 calderas. • 2 hélices
Potencia	6.083 HP
Velocidad	18,3 nudos (33,82 km/h)
Tripulación	300

El Esmeralda fue un crucero protegido de la Armada de Chile, y el tercer buque de la citada armada en portar su nombre. Tras servir en la marina chilena fue vendido a Japón donde con el nombre de Izumi tuvo una destacada^{[cita requerida]} participación en la Batalla de Tsushima.

Encargo y diseño

Fue uno de los primeros barcos de su tipo, el cual recogía el aprendizaje obtenido en la Guerra del Pacífico, donde la velocidad del Monitor Huáscar y principalmente de La Unión fueron un problema casi insalvable para las fragatas blindadas Cochrane y Blanco Encalada.

Fue financiada por erogación popular patriótica, aprovechando el prestigio ganado por la segunda Esmeralda en el combate naval de Iquique, que a esa fecha alcanzaba su apogeo.^{[cita requerida]}

Poseía una proa vertical que bajo la superficie se proyectaba como un espolón, detrás de la primera chimenea estaba ubicado el puente del timón y encima de éste, el puente protegido blindado en forma de rectángulo.

La cubierta de cañones estaba bastante despejada de aparatajes y su diseño, era un reducto central abierto.

Historial

Un niño travieso que destapa una caja de sorpresas. En el sable aparece la inscripción "El susto de la guerra con Chile". Una revista estadounidense publicó esta carictura de Patrick Egan para criticar su temeraria política (Harper's Weekly, 14 de noviembre de 1891).

En 1885 fue enviado por el gobierno de Chile a dar apoyo y a proteger los intereses nacionales al Estado Federativo de Panamá debido a una revolución, que amenazaba el país y su comercio exterior que se hacía a través del istmo.^[1]

Su diseño de baja altura sobre la línea de flotación, Siguiendo un paradigma similar al Huáscar, implicaba problemas de mantenimiento por la facilidad de humedecerse y oxidarse, por lo que se optó por venderlo a Japón de forma indirecta, ya que Chile tenía un pacto de neutralidad con China en ese entonces, por lo que se vendió al Ecuador en 200.000 £ y en menos de un mes, Ecuador se lo vendió a Japón en 300.000£.^[2]

El crucero Esmeralda llegó el 5 de febrero de 1895 a Japón, donde fue renombrado como Izumi.

Referencias

Enlaces externos

• Crucero Esmeralda (3º) en el sitio web de la Armada de Chile

Véase también

• Esmeralda, fragata española capturada en El Callao por la Armada de Chile.
• Esmeralda, corbeta de la Armada de Chile que participó en la Guerra del Pacífico.
• Esmeralda, crucero de la Armada de Chile, en servicio entre 1896 y 1930.
• Esmeralda, fragata de la Armada de Chile, en servicio entre 1946 y 1966.
• Esmeralda, buque escuela de la Armada de Chile desde 1954.