Jean Bart (1940)

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Jean Bart
Jean Bart
Banderas
Historial
Clase	clase Richelieu
Iniciado	diciembre de 1936
Botado	marzo de 1940
Asignado	febrero de 1949
Destino	Desguazado en 1970
Características generales
Desplazamiento	• 35.000 t • 47.548 t apc.
Eslora	247,90 metros
Manga	35,00 metros
Calado	9,70 metros
Blindaje	Cinturón: 330 mm • Cubierta blindada superior: 150 mm • cubierta blindada inferior: 40 mm • Torretas principales: 170 a 430 mm • Torre de mando : 340 mm
Armamento	• 8 cañones de 381 mm (15”) (2 x 4). • 9 cañones de 152 mm(6”) (3 x 3). • 12 cañones de 100 mm (3.9”) AA (6 x 2). • 8 cañones Bofors de 40 mm AA (8 x 1). • 20 cañones Oerlikon de 20 mm AA (20 x 1). • 28 cañones de tiro rapido de 57 mm (14 x 2)
Propulsión	• 6 calderas Sural<bt/>• 4 turbinas Parsons • 4 hélices
Potencia	150,000 C.v.
Velocidad	30nudos
Autonomía	7 671 mni a 20 mudos 3 181 mni a 30 nudos
Tripulación	• 70 oficiales •1,550 hombres

El Jean Bart fue un acorazado francés de la Segunda Guerra Mundial.

Historial

El Jean Bart fue iniciado en diciembre de 1936 y botado en marzo de 1940. Estaba completado en un 75% cuando los alemanes invadieron Francia, abandonando los muelles de St Nazaire, dirigiendose a Casablanca para evitar su destrucción y estando bajo el mando del capitán Ronach; solo tenía montada una torreta cuádruple de 380 mm, pues el carguero que transportaba la segunda torreta fue torpedeado por un submarino alemán mientras se dirigía a entregarla al Jean Bart, e igualmente la batería secundaria de 152 mm aún no estaba montada y en su lugar se instalaron cañones antiaéreos. Al igual que otros buques de guerra franceses en el norte de África, el Jean Bart estaba bajo el control de Vichy.

El 8 de noviembre de 1942, durante la Operación Torch, Casablanca fue atacada por buques y aviones estadounidenses; primero fue atacado por el acorazado USS Massachusetts ,cuando, tras sufrir el impacto de varios de proyectiles de 406 mm, quedo fuera de combate tras haber sido alcanzado el mecanismo rotatorio de la torreta. Posteriormente la torreta fue reparada y el 10 de noviembre, el Jean Bart cañoneó al crucero Richelieu ya estaba siendo concluido y reacondicionado- para completarlo, pero esto era técnicamente imposible, por lo que permaneció en Casablanca hasta el final de la guerra. Asimismo se propuso la opción de convertirlo en portaaviones, pero resultaba poco practico.

El Jean Bart dañado por aviones estadounidenses en Casablanca

El Jean Bart regresó a Francia en 1945 y, tras reanudarse el trabajo de su construcción, fue completado en 1948 ,con un diseño nuevo hecho en base a las lecciones aprendidas en la guerra, y puesto en servicio en febrero del año siguiente. En 1956, el Jean Bart participó en la Crisis de Suez. Pasó a la reserva en 1957, y en 1961 fue utilizado como buque cuartel en Toulon. Retirado definitivamente en 1968, fue vendido para su desguace en 1970.

El Jean Bart en Toulon en los años 60

El Jean Bart en Toulon en los años 60