Kawasaki C-1

C-1
Un Kawasaki C-1 en Narashino (Japón), 2009.
Tipo	Avión de transporte militar
Fabricante	Kawasaki Heavy Industries
Primer vuelo	12 de noviembre de 1970[1]
Introducido	Diciembre de 1974
Estado	En servicio
Usuario	Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón
N.º construidos	31
Coste unitario	4.500 millones de ¥

El Kawasaki C-1 es un avión de transporte militar bimotor de medio alcance usado por la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF por sus siglas en inglés). Comenzó a ser desarrollado por la compañía japonesa Kawasaki Heavy Industries en 1966 para reemplazar los anticuados aviones de transporte C-46 Commando de la JASDF. Comenzó a ser producido en 1971, y actualmente continúa en uso.

Variantes

Kawasaki C-1 en la Base Aérea Komaki (Japón).

Lanzamiento de paracaidistas desde Kawasaki C-1.

Rampa de carga del Kawasaki C-1.

• XC-1: Prototipos.
• C-1/C-1A: Versión de transporte militar de medio alcance.

Los últimos cinco C-1 encargados fueron equipados con un depósito de combustible adicional de 4.730 litros.

• EC-1: Avión de entrenamiento para guerra electrónica (EW por sus siglas en inglés).
• C-1FTB: Banco de pruebas en vuelo usado para probar diversos equipos.
• Asuka: Avión de transporte STOL experimental, propulsado por cuatro motores turbofán y haciendo uso del efecto Coandă.

El único ejemplar construido está actualmente expuesto en el Museo Kakamigahara en Gifu, Japón.

Operadores

 Japón

• Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón

Especificaciones (C-1)

Características generales

• Tripulación: 5 (piloto, copiloto, navegador, ingeniero de vuelo, jefe de carga)
• Capacidad:
  
  • Transporte de tropas: 60 soldados o 45 paracaidistas.
  • Evacuación médica: 36 camillas con asistentes médicos.
• Longitud: 29 m
• Envergadura: 30,6 m
• Altura: 9,99 m
• Superficie alar: 120,5 m²
• Peso vacío: 23.320 kg
• Peso cargado: 38.700 kg
• Peso máximo al despegue: 38.700 kg
• Planta motriz: 2× turbofán Mitsubishi-Pratt & Whitney JT8D-M-9.
  • Empuje normal: 64,5 kN (6.577 kgf; 14.500 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 806 km/h (435 nudos) a 7.620 m con un peso bruto de 35.450 kg
• Velocidad crucero (V_c): 657 km/h (354 nudos) a 10.670 m con un peso bruto de 35.450 kg
• Alcance: 1.300 km a plena carga
• Techo de servicio: 11.600 m (38.000 ft)
• Régimen de ascenso: 17,8 m/s (3.500 ft/min)

Véase también

• Kawasaki Heavy Industries

Desarrollos relacionados

• Kawasaki C-X

Aeronaves similares

• Antonov An-72

Referencias

• Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo Kawasaki C-1 de la Wikipedia en inglés, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.

Bibliografía

• Taylor, John W.R (ed.) (1976). Jane's All The World's Aircraft 1976-77. London:Jane's Yearbooks. ISBN 0 354 00538 3. 

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Kawasaki C-1Commons.