Línea 1 del TRAM Metropolitano de Alicante

Luceros - Benidorm | TREN-TRAM

Esquema de la línea.

Estación de La Vila Joiosa, inaugurada en octubre de 1914.

Recorrido de las líneas L1 (rojo) y L9 (gris) y el tramo hasta Gandía (rosado) que ya no está en servicio y que quizás se reactivará en un futuro.

En servicio desde el día 31 de julio de 2007 hasta la Creueta, ampliado hasta Benidorm el 2 de junio de 2008, discurre entre las estaciones de Luceros (Alicante) y Benidorm en la que se establece transbordo con los trenes diésel de la línea 9. Se trata de un servicio semidirecto que sólo para en Luceros, Mercado, MARQ, Lucentum, Campello y Venta Lanuza, a partir de ahí hasta Benidorm realiza todas las paradas (solo hasta que entre en servicio la línea 5). Esta línea se prolongara desde el centro de Alicante hasta el Aeropuerto del Altet, por una plataforma que permitirá a los trenes-tram alcanzar los 100 km/h y enlazar el centro con el aeropuerto en 16 minutos, también se ampliará hasta Altea, donde se creara una estación intermodal.

Datos de la línea

• Longitud: 44 km (julio de 2008)
• Plataforma tranviaria total: 4 km
• Plataforma ferroviaria total: 40 km (14 estaciones)
• Frecuencia: 30"
• Unidades: Trenes-Tram
• Tipo de servicio: Cercanías
• Velocidad máx.: 110 km/h
• Velocidad comercial: 48 km/h

Estaciones y apeaderos

• Luceros, correspondencia con L3 y L4.
• Mercado, correspondencia con L3 y L4.
• MARQ, correspondencia con L3 y L4.
• Sangueta, correspondencia con L3, L4 y 4L.
• Lucentum, correspondencia con L3 y L4.
• El Campello, correspondencia con L3.
• Venta Lanuza, correspondencia con L3.
• Paradís.
• La Vila Joiosa.
• Creueta.
• Costera Pastor (Solo hasta inauguración L5).
• Hospital Vila (Solo hasta inauguración L5).
• Hiper Finestrat (Solo hasta inauguración L5)
• Terra Mítica (Solo hasta inauguración L5).
• Benidorm, correspondencia con L9.

Estaciones y apeaderos en obras

Lado Alicante:

• (Intermodal) Correspondencia con C-1 y C-3 de RENFE y L2 y L3 del TRAM.
• Gran Vía, Correspondencia con L2 y L3
• Avenida de Orihuela, Correspondencia con L2 y L3
• Babel, Correspondencia con L2 y L3
• IFA
• Estación de Aeropuerto-El Altet, Correspondencia con C1 de RENFE

Lado Denia:

• Disco Benidorm.
• Camí Coves.
• L'Alfàs del Pí.
• Ventorillo.
• Altea.
• Garganes.

Ampliaciones

Tramo Benidorm - Altea

Actualmente la plataforma ferroviaria existente entre las paradas de Benidorm y Altea está siendo electrificado, y adaptado para la circulación de los trenes-tram, permitiendo la prolongación de la línea 1 hasta Altea. Posteriormente se proseguirá con la reconversión de la antigua línea hasta Garganes y más adelante hasta la nueva estación de Algar, situada en la orilla sur del río que le da nombre. Más adelante debería seguir esta prolongación hasta el final de la línea en Denia, pero aún no hay fecha para esta actuación.

Tramo Estación Central - Babel

Este tramo constituye la primera fase de la ampliación de la línea 1 del TRAM, parte de la Estación Central de Alicante, que gozará en un futuro de conexión intermodal con la Estación Intermodal de Ferrocarriles que ADIF tiene en proyecto. El tramo en cuestión va a tener una longitud total de casi 3 km, discurriendo los 2 km primeros en túnel para salvar el núcleo urbano más consolidado. El trazado se inicia paralelo a la futura Avenida del Ferrocarril, girando por la calle de Ausó y Monzó hasta la glorieta del Músico Emilio Álvarez Antón; continua con un giro hacia la Avenida de Orihuela, recorriéndola hasta la confluencia con la calle del Río Muni, lugar en el que se prevé la ubicación de dos estaciones Gran Vía y Avenida de Orihuela, a la altura de las calles Aries y Lafora, respectivamente. Pasada la Estación Avenida de Orihuela, la línea gira por la calle del Río Muni llegando al bulevar de las calles del Río Muni y de Llíber. En este bulevar se sitúa la futura estación de Babel, frente al Centro Comercial Puerta de Alicante. Una vez salvado el cruce con la calle de la Vega, el tranvía sale a superficie. A la salida de la estación de Babel, y tras los cruces a nivel de la calle de San Lorenzo y de la posterior glorieta, el tranvía salva el cruce del ferrocarril de Benalúa con un puente parejo al existente. La línea acompaña al Camino Viejo de Elche reorganizando la acera derecha de la Vía Parque. El tramo finaliza en el mismo Camino Viejo de Elche, donde se unirá al tramo siguiente de esta misma línea, con destino el Aeropuerto de El Altet. El túnel, en su tramo inicial, permitirá mediante sus dos vías centrales el futuro acceso a la Universidad.[1][2]

Las estaciones se llamarán: Gran Vía, Avenida de Orihuela y Babel. Contarán con equipamientos modernos.[3]

Tramo Babel - Aeropuerto

Este tramo constituye la segunda fase de la ampliación de la línes 1 del TRAM, parte del límite urbano de la ciudad de Alicante, en el Camino Viejo de Elche, dando continuidad al tramo estación Intermodal - Babel; para integrarse a la "Vía Parque de Elche" CV-86 y prolongarse hasta el Aeropuerto de El Altet siguiendo el corredor de la N-338. A lo largo de todo el trazado en paralelo con la Vía Parque, se garantizará el acceso a las glorietas existentes. Allí donde resulte necesario se levantará la rasante de proyecto para permitir futuras ampliaciones viarias, tales como un futuro acceso a la Ciudad de La Luz. Para salvar el cruce del TRAM con el Barranco de las Ovejas y con la Autovía A-31, se prevé la construcción de viaductos de 250 y 111 m de luz y 11 m de altura.

Este recorrido da lugar a dos estaciones, una parada en el entorno de la Institución Ferial de Alicante, prevista a 8 m sobre la futura ampliación del aparcamiento de IFA y proyectada de manera que permita la prolongación de la línea 1 hacia el aeropuerto. La otra estación constituye el final de la línea en el Aeropuerto de El Altet, ubicada en el parking y con coneción directa a la Terminal. En este entorno aeroportuario, la actuación es compatible tanto con la remodelación del área Terminal (actualmente en curso), como con las previsiones de ampliación vigentes, asociadas al Plan Director del Aeropuerto, permitiendo además la interconexión del TRAM con la Alta Velocidad.

Enlaces externos

• Vídeo de la inauguración de la L1 en Youtube. Canal 9.