Línea Principal (Ohmi Railway)

Línea Principal Ohmi Railway
EMU Tipo 806 de Ohmi-Railway entre Hikoneguchi y Takamiya.
Descripción
Inauguración	11 de junio de 1898
Características técnicas
Longitud	47,7 km
Estaciones	25
Ancho de vía	1067 mm
Electrificación	1500V
Explotación
Servicios	Local Rápido
Operador	Ohmi Railway
Mapa
Tōkaidō Shinkansen Línea Tōkaidō Línea Hokuriku (Línea Biwako) 0,0 Estación de Maibara 2,3 Estación de Fujitec-mae 3,4 Estación de Toriimoto Túnel de Sawayama Patio de maniobras de Hikone 5,8 Estación de Hikone 7,0 Estación de Hikone-Serikawa Río Seri 7,8 Estación de Hikoneguchi Línea Tōkaidō (Línea Biwako) 9,9 Estación de Takamiya Línea Taga Río Inukami 12,7 Estación de Amago 15,0 Estación de Toyosato Río Uso 17,9 Estación de Echigawa Puente del Río Echi 20,9 Estación de Gokashō 23,0 Estación de Kawabe 25,3 Estación de Yōkaichi Estación de Shin-Yōkaichi Línea Yōkaichi 27,5 Estación de Nagatanino 28,4 Estación de Daigaku-mae Autovía de Meishin 29,9 Estación de Kyocera-mae 31,2 Estación de Sakuragawa 32,8 Estación de Asahi Ōtsuka 35,2 Estación de Asahino 37,8 Estación de Hino Río Hino 42,7 Estación de Minakuchi Matsuo 43,8 Estación de Minakuchi 44,4 Estación de Minakuchi Ishibashi 45,1 Estación de Minakuchi Jōnan Río Yasu Línea Kusatsu 47,7 Estación de Kibukawa Shigaraki Kōgen Railway

La Línea Principal Ohmi Railway (近江鉄道本線, Ōmi tetsudō hon-sen^?) es una línea de ferrocarril regional en la prefectura de Shiga operada por Ohmi Railway. Conecta las ciudades de Maibara y Koka. Corre en paralelo al Tōkaidō Shinkansen entre Takamiya y Gokasho.

La línea mide 47,7 km de largo, desde Maibara hasta Kibukawa. La línea conecta con la Línea Principal Tōkaidō y el Tōkaidō Shinkansen de JR Central, la Línea Principal Hokuriku y la Línea Biwako de JR West en Maibara, la Línea Kusatsu de JR West y el Ferrocarril de Shigaraki Kōgen en Kibukawa.

Estaciones

• Los trenes locales paran en todas las estaciones.
• Servicio Rápido: ● = paran; - = pasan

Historia

• 11 de junio de 1898: Apertura de la línea entre Hikone y Echigawa vía Takamiya.
• 24 de julio de 1898: Apertura de la línea entre Echigawa y Yokaichi.
• 19 de marzo de 1899: Apertura de las Estaciones de Toyosato y Obata.
• 1 de octubre de 1900: Apertura de la línea entre Yokaichi y Hino vía Sakuragawa.
• 28 de diciembre de 1900: Apertura de la línea entre Hino y Kibukawa víaa Minakuchi. Apertura de la Estación de Asahino.
• 20 de mayo de 1901: Apertura de la Estación de Shinmachi.
• 1 de enero de 1910: Estación de Obata renombrada a Estación de Gokasho.
• 1 de junio de 1911: Apertura de la Estación de Amago.
• 16 de octubre de 1916: Apertura de la Estación de Asahi Otsuka.
• 27 de diciembre de 1916: Apertura de la Estación de Nagatanino.
• 1 de enero de 1917: Estación de Shinmachi renombrada a Estación de Hikoneguchi.
• 12 de marzo de 1925: Electrificación de la línea entre Hikone y Takamiya.
• 18 de abril de 1828: Electrificación de la línea entre Takamiya y Kibukawa.
• 15 de marzo de 1931: Apertura de la línea electrificada entre Hikone y Maibara vía Toriimoto.
• 1 de agosto de 1957: Apertura de la Estación de Minakuchi Ishibashi.
• 1 de mayo de 1987: Inicio de las operaciones de un solo hombre (OMO, One-man operation).
• 5 de abril de 1989: Apertura de las Estaciones de Minakuchi Matsuo y Minakuchi Jonan.
• 29 de marzo de 1990: Apertura de la Estación de Daigaku-mae.
• 16 de marzo de 1991: Apertura de la Estación de Kyocera-mae.
• 13 de marzo de 2004: Apertura de la Estación de Kawabe-no-mori.
• 18 de marzo de 2006: Apertura de la Estación de Fujitec-mae.
• 8 de abril de 2009: Apertura de la Estación de Hikone-Serikawa.

Enlaces externos

• Grupo Ohmi Railway