- Matrículas automovilísticas de Francia
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Tipo SIV (desde el 15 de abril del 2009)
El modelo AA-000-AA entró en vigor el 15 de abril del 2009. Esta matrícula se le concede a un vehículo durante toda su vida útil, aunque su propietario cambie de departamento, región o similares.
Con este sistema de matrículas se ganan varias cosas:
- Simplificar los procedimientos administrativos para los automovilistas.
- Luchar contra la delincuencia y aplicar mejor la ley en vehículos.
Además, con este nuevo sistema se sustituye el viejo del FNI, con el que se tenía previsto acabar el cupo para el año 2025.
Principales características
El SIV es un sistema informático que contiene los datos personales.
El identificador de la región se compone de los logotipos regionales y su departamento. En consecuencia, se hace más difícil de leer el número de departamento. Tan solo Mayotte (un territorio ultramarino de Francia), con el número 976, no tiene ningún logotipo en la parte superior.
A la hora de elegir logotipo regional, los 26 consejos regionales eligieron sus emblemas, a excepción de Alsacia (eligió la heráldica), Bretaña (eligió la bandera bretona, con la traducción de Bretaña al bretón) y Córcega (eligió la cabeza de moro).
Método de numero
Cada vehículo tiene asignado un número durante toda su vida, independientemente de la región a la que pertenezca su dueño. El número de la matrícula consta de dos letras, guion, tres dígitos, guion y dos letras.
La numeración se realiza de forma secuencial y a nivel nacional, de AA-001-AA a ZZ-999-ZZ. En la numeración no se ponen ni la I, ni la O, ni la U.
Con 3 millones de vehículos nuevos al año, se prevé que esta numeración dure aproximadamente 80 años más.
El primer coche matriculado con este nuevo sistema fue un Mazda 6 blanco.[1]
Registro tipo FNI
Esta matrícula fue utilizada hasta el 14 de octubre del 2009. La placa se compone de 4 dígitos, seguidos de 2 letras, siendo seguidos por dos números correspondientes al departamento, exceptuando a Córcega, en los que la isla se dividió el 20 en 2A y 2B.
El 1 de enero de 1993, las placas reflectantes fueron obligatorias con el color blanco delante y amarillo en la parte trasera. El 1 de julio de 2004 se hizo obligatoria la "F" con el símbolo europeo. El 10 de mayo de 2007 se hizo opcional colocar también la matrícula blanca en la parte trasera.
Combinaciones
- Para facilitar la lectura, las letras I y O no se utilizaron por miedo a la confusión con los números 1 y 0. En 1984 la letra "U" fue retirada por miedo a confusión con la letra "V".
- Los números del 1 al 10 eran correspondidos al número del departamento correspondiente.
Con el Dom-Tom
En cuanto a los territorios ultramarinos franceses, se dividen en los condados y comunidades en los que se utilizan los números del 971 al 978.[2] Estas matrículas llevan el sistema SIV. Y también se encuentran las que llevan su propio sistema de matriculación, que son:
- Nueva Caledonia: que son 6 dígitos seguidos de las letras NC.
- Polinesia Francesa: que son 6 dígitos seguidos de la letra P.
- Las Islas Kerguelen: que son dos dígitos (que indican el año de matriculación) seguido de 4 dígitos.
- Wallis y Fortuna: que son de 1 a 4 dígitos seguidos de las letras WF.
Cuota
Desde el 1 de enero de 2009, todos los propietarios de vehículos debe pagar una tasa al adquirir una matrícula del tipo SIV.[3]
Referencias
- ↑ «Mazda 6 comprado el primero».
- ↑ http://www.insee.fr/fr/methodes/nomenclatures/cog/
- ↑ Orden de 1 de julio de 1996 sobre las placas de los vehículos, el artículo 1, párrafo quinto: "Cada una de las placas está constituido por una rígida informó colocada en el chasis o la carrocería del vehículo de forma inamovible [...]»
Enlaces externos
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