- Max Wilson
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Max Wilson de Lima, conocido simplemente como Max Wilson (n. 22 de agosto de 1972 - Hamburgo, Alemania), es un piloto germano-brasileño de automovilismo de velocidad, de trayectoria nacional e internacional. Alemán de nacimiento, pero de padres brasileños, Wilson vivió desde los dos años en la ciudad de Sao Paulo, más precisamente en la barriada de Interlagos, próxima al Autódromo Internacional José Carlos Pace. Compitió a nivel internacional en las categorías Fórmula 3 Sudamericana, Fórmula 3 Alemana, Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, Fórmula 3000 Internacional, CART Norteamericano y V8 Supercars de Australia. Llegó a ser también tester de la escudería Williams F1 de Fórmula 1 Internacional, quedando a las puertas de ebutar en esta categoría en el año 2000 para el equipo Minardi.
Regresó a su país en el año 2009, donde incursionó por primera vez a nivel nacional en el Stock Car V8, categoría de la que se consagrara campeón en el año 2010, tras su año debut. Actualmente, es el monarca de esta categoría, compitiendo a bordo de un Chevrolet Vectra III alistado por la escuadra RC Competiçoes.
Contenido
Biografía
Nacido en Alemania, pero criado desde los dos años en Brasil, Max Wilson inició su carrera deportiva con solamente 11 años en los karting. Esta escuela, le abriría las puertas en el año 1993 de la Fórmula Ford Paulista, en la cual competiría hasta el año siguiente. En el año 1994 pasa a la Fórmula Chevrolet, donde obtiene su primer subcampeonato, el cual lo termina de catapultar a nivel internacional. Ya en la Fórmula 3 Sudamericana, Wilson obtiene un nuevo subcampeonato, nada más ni nada menos que en su año debut, perdiendo ante el futuro piloto de Fórmula 1, Ricardo Zonta. Ese mismo año, tendría su primer contacto en el continente europeo con un Fórmula 3 alemán, culminando en la 19ª ubicación. Este acercamiento, le permitiría competir al año siguiente en dicha categoría. Además de su incursión en la F3 Alemana, en 1996, también disputó algunas sesiones del antiguo Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, siendo esta su primer experiencia con automóviles de turismo. Su automóvil ese año, fue un Alfa Romeo 155 de la escuadra JAS Engineering.
En 1997, Wilson comenzaría a tener sus primeros contactos con el mundo automotor de primera clase, cuando comenzó a competir en la Fórmula 3000 Internacional, en ese entonces antesala de la Fórmula 1 Internacional. Sus resultados obtenidos entre 1997 y 1999, lo llevaron a ser invitado como piloto tester de la escuadra Williams F1 de Fórmula 1, preparando lo que sería un posible debut en la máxima categoría mundial. Sin embargo, esto no pudo ser posible ya que quedó a las puertas de correr en el año 2000 para la escudería Minardi. Ese año finalmente, es contratado por el fabricante francés de cauchos Michelin para ser testeador de los neumáticos que iban a proveerse desde ese año a la F1.
Lejos de alejarse de la actividad, en el año 2001 incursiona en la categoría CART de los Estados Unidos a bordo de una unidad Lola-Ford, culminando su temporada en la 25ª posición. En 2002, recibe una oferta para competir en Australia en la potente categoría V8 Supercars, donde debutara a bordo de un Ford Falcon, modelo con el cual competiría hasta el año 2004. En el año 2005, se pasa de bando al competir a bordo de un Holden Commodore, modelo que abandonaría al año siguiente y que retomaría en 2008, meintras que en los años 2006 y 2007 volvería al Ford Falcon.
Tras su discreta campaña en la categoría australiana, Wilson decide retornar al Brasil en el año 2009, yendo a correr en la categoría Stock Car V8, la más popular de ese país. Este año, Wilson alcanzaría su primer triunfo en la categoría en la cuarta fecha corrida en la localidad de Santa Cruz do Sul. Este año, Wilson el torneo dentr del Top Ten, al culminar en la novena posición con 234 unidades cosechadas.[1]
Pero su punto más alto en su carrera deportiva, llegaría al año siguiente, cuando se consagraría por primera vez como Campeón Brasileño del Stock Car V8, al vencer en tres ocasiones y relegando nada más ni nada menos que al monarca defensor Carlos "Cacá" Bueno, quien quedó como subcampeón. De esta forma, Wilson consiguió vencer por primera vez en su carrera deportiva, devolviendole ademas el título a la marca Chevrolet, tras cuatro años de sequía, luego del título obtenido por Giuliano Losacco en el año 2005.[2]Actualmente, Wilson compite en el Stock Car V8, siendo su monarca defensor a bordo de un Chevrolet Vectra III atendido por la escuadra RC Competiçoes.
Trayectoria
- 1973-1992: Piloto de karts
- 1993: Fórmula Ford Paulista
- 1994: Debut y subcampeonato Fórmula Chevrolet
- 1995: Debut y subcampeonato Fórmula 3 Sudamericana
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- Debut Fórmula 3 Alemana
- 1996: Fórmula 3 Alemana
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- Piloto Tester de la escudería Williams F1 de Fórmula 1 Internacional
- 2000: Piloto Tester de Michelin en F1
- 2001: CART Norteamericano
- 2002-2004: V8 Supercars (Ford Falcon)
- 2005: V8 Supercars (Holden Commodore)
- 2006-2007: V8 Supercars (Ford Falcon)
- 2008: V8 Supercars (Holden Commodore)
- 2009: Debut en Stock Car V8 ([Chevrolet Vectra III]])
- 2010: Campeón de Stock Car V8 ([Chevrolet Vectra III]])
Palmarés
Título Categoría Marca/Modelo Año Campeón Stock Car V8 Chevrolet Vectra III 2010 Referencias
Enlaces externos
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