- NS 88
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El NS-88 es el segundo modelo de tren puesto en circulación en el Metro de Santiago. Está basado en el FM 86 que circula en el Metro de México (en versión neumática), de hecho, ambos trenes son muy similares; en la actualidad circula en línea 2 y en un principio también lo hizo en línea 1.
Datos técnicos
NS 88 en estación Parque O'Higgins
NS 88 (derecha) en Vespucio Norte- Ancho de vía ruedas de seguridad: 1,435 mm
- Voltaje utilizado por el tren: 750 VCC
- Sistema de tracción:JH
- Sistema de Ventilación: Por ventiladores en el techo
- Fabricante: Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril
- Procedencia:
México - Año de construcción: 1987 (P3050)
- Series motrices: M0099 y M0100 (sólo hay un tren de esta serie)
- Interiores: Asientos color naranja y acabados interiores en blanco crema
- Pintura de la carrocería: Celeste en 2 tonos
- Monocoup: Campana eléctrica
- Formaciones posibles: 5 coches M-R-N-P-M
En donde:
M: Coche motriz con cabina de conductor. N: Coche motriz sin cabina de conductor. P: Coche remolque con equipo de pilotaje automático. R: Coche remolque.
Curiosidad
Es el modelo con más fallas en la historia de metro, seguido de los coches de fabricación brasileña NS 2004, por lo que comúnmente se le conoce como "gallina", debido a la gran cantidad de tiempo que pasa en los talleres, siendo esa la razón por la que es el único tren de este modelo.
Actualmente se considera un tren de fabricación nacional, debido a la serie de reparaciones y adaptaciones realizadas en los talleres de metro; siendo prácticamente refabricado.
Véase también
Wikimedia foundation. 2010.
