Nakajima Hikari

Nakajima Hikari
Hikari
Tipo Motor radial de pistones
Fabricante Nakajima
Primer encendido Años 1930
Principales aplicaciones Nakajima A4N
Yokosuka B4Y
Desarrollo del Nakajima Kotobuki[1]

El Nakajima Hikari (光 luz?) fue un motor radial de 9 cilindros refrigerado por aire, empleado en aviones navales japoneses previamente y durante la Segunda Guerra Mundial, entregando una potencia, según versiones, de entre 700 y 840 hp.[2]

Contenido

Especificaciones

  • Desplazamiento: 32,6 litros
  • Diámetro por carrera: 160 × 180 mm
  • Potencia: 720 PS

Aparatos que lo emplearon

Naval Ensign of Japan.svg Japón

Motores similares

Referencias

  1. ↑ Si bien Takenaka en Classic Airplane Museum indica que el Hikari es un desarrollo del Kotobuki, Samuels en Rich nation, strong Army lo considera una versión del estadounidense Wright R-1820 Cyclone.
  2. ↑ Gunston, p.147.

Bibliografía

  • Gunston, Bill (2006) (en inglés). World Encyclopedia of Aero Engines (Quinta edición). Sutton Publishing Limited. p. 147. ISBN 0-7509-4479-X. 
  • Samuels, Richard J. (en inglés). Rich nation, strong Army: national security and the technological transformation of Japan. Cornell University Press. p. 121. ISBN 0-80149-9941. 
  • Takenaka, K. (2001). «Nakajima Aircraft Industries History. Engine development at Nakajima 1923 - 1945» (en inglés). Classic Airplane Museum.

Wikimedia foundation. 2010.

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