Nakajima Kotobuki

Nakajima Kotobuki
Kotobuki
Tipo Motor radial de pistones
Fabricante Nakajima
Primer encendido 1930
Principales aplicaciones Mitsubishi A5M
Nakajima Ki-34
Desarrollo del Bristol Jupiter[1]
Desarrollado en Nakajima Hikari[2]

El Nakajima Kotobuki (寿 larga vida?), también llamado Ha-1 (ハ1), fue un motor radial de 9 cilindros refrigerado por aire derivado del Bristol Jupiter, empleado en aviones japoneses previamente y durante la Segunda Guerra Mundial. Según sus diferentes versiones, era capaz de entregar una potencia de entre 550 y 785 hp.[3]

Contenido

Especificaciones

  • Desplazamiento: 24,1 l
  • Diámetro por carrera: 146 x 160 mm
  • Potencia: 550 - 785 hp

Aparatos que lo emplearon

Bandera del Imperio de Japón Japón

Motores similares

Referencias

  1. Takenaka indica en Classic Airplane Museum que para crear el Kotobuki se partió del británico Bristol Jupiter, modificando la construcción según el sistema empleado en el estadounidense Pratt & Whitney R-1340.
  2. Si bien Takenaka indica que el Hikari es un desarrollo del Kotobuki, Samuels en Rich nation, strong Army lo considera una versión del estadounidense Wright R-1820 Cyclone.
  3. Gunston, p.147.

Bibliografía

  • Gunston, Bill (2006) (en inglés). World Encyclopedia of Aero Engines (Quinta edición). Sutton Publishing Limited. p. 147. ISBN 0-7509-4479-X. 
  • Samuels, Richard J. (en inglés). Rich nation, strong Army: national security and the technological transformation of Japan. Cornell University Press. p. 121. ISBN 0-80149-9941. 
  • Takenaka, K. (2001). «Nakajima Aircraft Industries History. Engine development at Nakajima 1923 - 1945» (en inglés). Classic Airplane Museum.

Wikimedia foundation. 2010.

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