- Nakajima Kotobuki
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Kotobuki Tipo Motor radial de pistones Fabricante Nakajima Primer encendido 1930 Principales aplicaciones Mitsubishi A5M
Nakajima Ki-34Desarrollo del Bristol Jupiter[1] Desarrollado en Nakajima Hikari[2] El Nakajima Kotobuki (寿 larga vida?), también llamado Ha-1 (ハ1), fue un motor radial de 9 cilindros refrigerado por aire derivado del Bristol Jupiter, empleado en aviones japoneses previamente y durante la Segunda Guerra Mundial. Según sus diferentes versiones, era capaz de entregar una potencia de entre 550 y 785 hp.[3]
Contenido
Especificaciones
Aparatos que lo emplearon
- Mitsubishi A5M
- Mitsubishi Ki-18
- Nakajima A1N2
- Nakajima A2N
- Nakajima Ki-8
- Nakajima E4N
- Nakajima E8N
- Nakajima Ki-34
- Nakajima Tipo 91
Motores similares
- BMW 132
- Bristol Jupiter
- Pratt & Whitney R-1690
Referencias
- ↑ Takenaka indica en Classic Airplane Museum que para crear el Kotobuki se partió del británico Bristol Jupiter, modificando la construcción según el sistema empleado en el estadounidense Pratt & Whitney R-1340.
- ↑ Si bien Takenaka indica que el Hikari es un desarrollo del Kotobuki, Samuels en Rich nation, strong Army lo considera una versión del estadounidense Wright R-1820 Cyclone.
- ↑ Gunston, p.147.
Bibliografía
- Gunston, Bill (2006) (en inglés). World Encyclopedia of Aero Engines (Quinta edición). Sutton Publishing Limited. p. 147. ISBN 0-7509-4479-X.
- Samuels, Richard J. (en inglés). Rich nation, strong Army: national security and the technological transformation of Japan. Cornell University Press. p. 121. ISBN 0-80149-9941.
- Takenaka, K. (2001). «Nakajima Aircraft Industries History. Engine development at Nakajima 1923 - 1945» (en inglés). Classic Airplane Museum.
Categoría:- Motores radiales
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