Nisshin (1904)

Nisshin
El Nisshin en Malta en 1919, abarloado a un submarino alemán capturado.
Banderas
Historial
Astillero	Ansaldo
Clase	Giuseppe Garibaldi
Tipo	Crucero acorazado
Iniciado	mayo de 1902
Botado	9 de febrero de 1903
Asignado	7 de enero de 1904[1]
Baja	1 de abril de 1935
Destino	Hundido como blanco naval en 1936, reflotado y desguazado el mismo año
Características generales
Desplazamiento	7.698 toneladas
Eslora	111,73 metros
Manga	18,9 metros
Calado	7,32 metros
Blindaje	Cintura 70-150 mm, cubierta 25-38 mm, barbetas 100-150mm, casamatas 150mm, torre de mando 150mm
Armamento	• 4 cañones de 200 mm • 14 cañones de 152 mm • 10 cañones de 80 mm • 6 cañones de 47 mm • 2 ametralladoras Maxim • 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm
Propulsión	8 calderas (en 1904), 12 calderas (en 1914), 2 motores a vapor de triple expansión, 2 hélices
Potencia	13.500 ihp
Velocidad	20 nudos
Autonomía	5.500 millas náuticas a 10 nudos
Tripulación	500
Buque gemelo en la Armada Imperial Japonesa: Kasuga (1904)

El Nisshin (日進, ''Nisshin''^?) fue uno de los dos cruceros acorazados de diseño italiano Clase Giuseppe Garibaldi en servicio con la Armada Imperial Japonesa, denominados por esta como Clase Kasuga. Participó en la Guerra Ruso-Japonesa y fue hundido como blanco naval en 1936.

Historial

Originalmente puesto en grada para entrar en servicio con la Armada italiana con el nombre de Roca, fue comprado por Argentina antes de su botadura debido a su conflicto con Chile y rebautizado Mariano Moreno en honor al político argentino Mariano Moreno. Sin embargo, antes de su conclusión se alcanzó la paz entre las dos naciones y el gobierno argentino decidió venderlo a Japón, que se encontraba a las puertas de una guerra con el Imperio ruso.

A su llegada a Japón, el Nisshin fue incorporado a la flota principal, tras lo cual participó en la Guerra Ruso-Japonesa, sufriendo graves daños en las batallas del Mar Amarillo y Tsushima. En 1914, junto a su gemelo Kasuga fue modernizado, siendo reemplazadas sus ocho calderas originales por doce calderas Kampon. En 1927 fue clasificado como buque de entrenamiento, algo que era habitual en buques que habían cumplido su período operativo, donde navegantes e ingenieros podían hacer sus prácticas sin obstaculizar la labor de una unidad de combate activa. Fue dado de baja del listado naval en 1935, siendo renombrado Hai Kan 6. Un año después fue trasladado a Kamegakubi, cerca de Kure, donde fue empleado como blanco de bombas, torpedos y el nuevo cañón de 460 mm que posteriormente sería empleado por los Clase Yamato. Tras su hundimiento, el pecio fue reflotado y desguazado a lo largo del mismo año de 1936.

Referencias

Bibliografía

• Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter ;Mickel, Peter (en inglés). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945. Naval Institute Press. pp. 75-76. ISBN 0-87021-893-X. 
• Chesneau, Roger, ed (en inglés). All the World´s Fighting Ships 1860-1905. Conway Maritime Press. p. 226. ISBN 0-85177-133-5. 
• Nishida, Hiroshi (2002). «Kasuga class armoured cruisers» (en inglés). Materials of IJN. «Datos sobre todas las unidades de la Clase Kasuga.».