SsangYong Rodius

SsangYong Rodius
Otros nombres	SsangYong Stavic
Fabricante	SsangYong Motor Company
Período	2004 - 2010
Sucesor	no
Tipo	SUV / monovolumen
Segmento	segmento F
Configuración	cinco puertas, motor frontal
Largo / ancho / alto / batalla	5125 x 1915 x 1840 mm
Peso	2.217 Kg
Relacionado	Subaru B9 Tribeca Pontiac Aztek
Similares	Chrysler Grand Voyager KIA Carnival Hyundai H-1

El SsangYong Rodius (que en algunos lugares se vende como Stavic) es un monovolumen/SUV producido a partir de 2004 por el fabricante coreano de automóviles SsangYong Motor Company.

Está disponible en versiones de 7, 9 y 11 asientos (3 o 4 filas). En Hong Kong también hay una versión de 5 asientos.^[1] La segunda y tercera fila de asientos se pueden plegar para actuar como mesa o doblar más aún (doble plegado) para añadir espacio de carga adicional. También pueden girarse para enfrentar las caras de los pasajeros.^[2] En 2007 recibió retoques.^[3]

Prestaciones

El Rodius cuenta con un único motor Mercedes-Benz, de 2,7 L y 165 CV de potencia máxima. La estructura está basada en el SsangYong Musso (un todoterreno).^[4] Su velocidad máxima es de 181 km/h y 342 Nm. El depósito de combustible carga 80 L, lo que permite una autonomía de más de 700 Km. Acelera de 0 a 100 Km/h en 12,9 segundos y su potencia máxima es de 4000 rpm.^[5]

Es posible elegir entre la transmisión manual (en la versión más económica) o la automática, ambas de 5 velocidades. La tracción es trasera, excepto en el caso de la versión Rodius Limited AWD, que cuenta con total y caja reductora.^[2]

Viene en cuatro niveles de acabados: básico, Premium, Limited y Limited AWD en orden creciente de equipamiento.^[5] Todos vienen de fábrica con algunos elementos como faros antiniebla, EBD, llantas de aleación de 16 pulgadas, rueda de repuesto, etc.^[6] Las versiones Limited y Limited AWD añaden de serie otros elementos como control de estabilidad (ESP), control antivuelco (ARP), control de tracción (TCS), control de aparcamiento trasero (PAS), entre otros. El único elemento opcional es pintura metalizada.^[2] La parte delantera es redondeada mientras que la trasera es cuadrada. Posee un alerón sobre el portón con una tercera luz de freno. ^[6]

Su volante es igual al del Actyon. Posee airbags delanteros, y no tiene la opción de agregar airbags laterales o en los asientos posteriores.^[5] La parte delantera es redondeada mientras que la trasera es cuadrada. Posee un alerón sobre el portón con una tercera luz de freno.^[6]

El maletero tiene una capacidad de 841 litros, si se retrasa la tercera fila de asientos. Si se abate, el espacio puede aumentar hasta 1.541 litros. El maletero viene además equipado con toma corriente y dos ganchos de sujeción.^[2]

Su precio de mercado es inferior al de otros coches de su clase, como el Chrysler Grand Voyager y el KIA Carnival, a excepción del Hyundai H-1 Chasis Largo de 140 CV (que también tiene capacidad para más pasajeros). El rediseño del Rodius de 2007 incluyó detalles en el equipamiento (como la inclusión de una conexión infrarroja inalámbrica Bluetooth para el teléfono móvil y un reproductor de DVD para plazas traseras) y el aspecto, pero no en las líneas generales exteriores.^[4]

Como desventajas se remarca el largo del vehículo (más de 5m) que hacen que sea difícil conseguir donde estacionarlo y un leve ruido al acelerar, mientras que el diseño exterior ha recibido muchas críticas.^[5]

• 

  Rodius antes de los retoques.

• 

  SsangYong Rodius 270 XDi.

• 

  Interior de un SsangYong Stavic 2005.

Véase también

• Anexo:Modelos de automóviles por tipo

Referencias

• Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo SsangYong Rodius de la Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre SsangYong Rodius. Commons
• Sitio oficial de SsangYong Rodius - en inglés.
• Datos técnicos