Tracción trasera

Motor delantero / Tracción trasera

La tracción trasera (abreviación en inglés RWD, de Rear-Wheel Drive) es un sistema en el que el movimiento del motor se transmite sólo a las ruedas traseras.

Historia

Illustración antigua muestra configuración motor delantero, tracción trasera

Tradicionalmente fue el primer sistema empleado en los vehículos autopropulsados de más de dos ruedas, especialmente por la necesidad de hacer orientables las ruedas delanteras para la dirección. Durante décadas se empleó en todos los automóviles y camiones. En los primeros sólo permanece en vehículos de altas prestaciones y potencia (ver vehículos de competición Fórmula 1 por ejemplo. En los segundos es la configuración básica a partir de un cierto tonelaje. Este tipo de tracción es usado en prácticamente la totalidad en motocicletas.

La mayoría de vehículos de tracción trasera tienen un motor montado longitudinalmente en la parte delantera del mismo, transmitiendo el movimiento del motor a los ejes traseros a través de una caja de cambios, eje de transmisión, diferencial y el eje de ruedas trasero, ver illustracion a la derecha →.

Ventajas e inconvenientes de la tracción trasera

Ventajas

Mejor transmisión del par motor a las ruedas en fase de franca aceleración, por el reparto de pesos aparente generado por las fuerzas de inercia al acelerar. Mejor reparto de pesos que permte situar el centro de gravedad lo más cerca posible del centro de las 4 ruedas.^[1]

Inconvenientes

Mayor coste constructivo - Menos espacio disponible en habitáculo - Mayor facilidad a perder tracción en curva (vehículos muy potentes) por la componente centrífuga de las fuerzas sobre el neumático.

Posicionamiento del motor con tracción trasera

Motor delantero

Tradicionalmente, la propulsión de tracción trasera se ha empleado en la mayoría de automóviles, aunque su utilización desde los años 80 ha ido decayendo a favor de la tracción delantera de tirar, arrastrar o jalar, ya que ésta conlleva un coste de producción menor,libera mucho espacio en el habitáculo, permite bajar la altura total del vehículo, y además es más segura para los conductores medios, y es más efectiva en superficies deslizantes pero la adherencia es inferior sobre todo en aceleraciones y subida de rampas.

Vehículos de alta gama como Porsche, BMW, Mercedes-Benz y deportivos siguen empleando la plataforma de propulsión trasera. La tracción trasera con motor delantero fue estándar en la mayoría de los coches pre-Segunda Guerra Mundial.

A continuación incluimos modelos recientes con motor delantero, tracción trasera:

Motor delantero / Tracción trasera

• BMW: Serie 1, Serie 3, Serie 5, Serie 6, Serie 7, Z4
• Chrysler: Dodge Charger, Chrysler 300C/Dodge Magnum, Dodge Challenger
• Ford: Falcon (Australia), Mustang, Crown Victoria, Ranger, Scorpio, Thunderbird
• Infiniti: G - Primera y segunda generación, M - Primera y segunda generación
• Jaguar: XF, XJ, XK, S-Type, Jaguar XKR
• Lexus: IS, GS, SC
• Maserati Coupé/Spyder
• Mazda MX-5
• Mercedes-Benz: Clase C, Clase CL, Clase CLC, Clase CLK, Clase CLS, Clase E, Clase S, Clase SL, Clase SLK
• GM: Cadillac CTS, Chevrolet Corvette, Holden Commodore/Pontiac G8, Pontiac Solstice
• Peugeot: Peugeot 504, Peugeot 505

Motor central delantero / Tracción trasera

• Aston Martin: Vantage V8 (2005 en adelante), Vanquish
• Alfa Romeo: Alfa Romeo 8C Competizione
• BMW Z4 (N46)
• Chevrolet Corvette - Cuarta generacion en adelante
• Dodge Viper
• Infiniti: G - Tercera generación en adelante, M - Tercera generación en edelante
• Ferrari 612 Scaglietti
• Honda S2000
• Maserati Quattroporte
• Suzuki Carry
• Mazda: RX-8, MX-5 (NC - tercera generación en adelante)
• Mercedes-Benz: SLR McLaren, SLS AMG
• Morgan Motor Company: Morgan Roadster
• El Nissan GT-R utiliza un derivado de la plataforma de FMR conocido como plataforma Nissan PM, con transmisión / transeje en el eje trasero y tracción en todas las ruedas

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  Los Chevrolet Corvette de la cuarta generación en adelante son motor central delantero con tracción trasera como se ve en el compartimiento del motor del Corvette ZR-1

• 

  El motor del Honda S2000 se encuentra claramente por detrás de las torretas de la suspensión delantera.

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  El BMW Z4 tiene un generoso espacio entre la puerta delantera y la rueda delantera, una característica del motor ubicado centralmente.

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  Motor central delantero y tracción trasera visto en un chasis del Morgan Roadster

Motor trasero

Motor central trasero longitudinal / Tracción trasera

Algunos vehículos poseen este tipo de tracción trasera mediante un motor trasero, en algunos casos, en orientación transversal, similar al de tracción delantera, y en otros longitudinal, donde al motor se encuentra ubicado por detrás del eje trasero. Si el motor se ubica por delante del eje trasero, esta configuración se define como motor central.
Sus principales ventajas:

• Reduce los ruidos y el calor del motor de combustión interna
• Se pueden adoptar líneas más aerodinámicas

No obstante, he aquí sus inconvenientes:

• Reduce la adherencia en las ruedas delanteras en cuestas muy empinadas
• Se dificulta la refrigeración del motor.
• Aumenta sobremanera el sobreviraje

Por tal motivo, este sistema sólo puede ser implementado en vehículos provistos de turbinas (generalmente algunos vehículos de carreras) o bien vehículos pequeños de poca cilindrada cuyo motor pueda ser refrigerado por aire. Sin embargo, algunos coches poseen este sistema, por ejemplo el Mercedes-Benz O 302 (→ de) , aun cuando en este caso también el motor es refrigerado por aire.

A continuación incluimos modelos recientes con motor trasero, tracción trasera:

Motor trasero / Tracción trasera

• Chevrolet Corvair
• Fiat: 500, 600, 850, 126, 133
• Renault: Dauphine, 4CV, 8, 10, Caravelle, Spider
• Renault Alpine
• Simca 1000
• Isetta
• Subaru Rex, Subaru E10
• De Lorean DMC-12
• Porsche 356, 911, 959
• Tatra T603
• Volkswagen: Tipo 1, Tipo 3, Karmann Ghia, Brasilia, Combi, Safari

Motor central trasero longitudinal / Tracción trasera

• Audi R8
• Ferrari F430
• Lamborghini Gallardo
• McLaren F1
• Opel Speedster/Vauxhall VX220
• Porsche 914
• Porsche Boxster
• Matra Bagheera

Motor central trasero transversal / Tracción trasera

• Smart Fortwo, Smart Roadster
• Fiat X1/9
• Honda NSX
• Pontiac Fiero
• Toyota MR2
• Lotus Evora

Véase también

• Configuración automotriz
• Disposición del motor
• Tracción delantera

Referencias