Titanato de litio

El titanato de litio (nombre completo metatitanato de litio), también denominado litio-titanato, fórmula química Li₂TiO₃ y que se suele abreviar también como LTO,^[1] es un compuesto que contiene litio y titanio . A temperatura ambiente es un polvo de color blanco apagado

Su número CAS es 12031-82-2.

Es el componente del ánodo de la batería de recarga rápida de litio-titanato . También se utiliza como aditivo en los cuerpos aislantes basados en titanatos de esmaltes de porcelana y cerámicas. Se prefiere como flujo (en metalurgía), debido a su estabilidad.^[2]

Baterías de titanato de litio

La batería de litio-titanato es un tipo de batería recargable, que tiene la ventaja de ser más rápida para cargar que otras baterías de ion-litio.^{[3] [4]}

Una batería de titanato de litio es una batería de litio-ion modificada. La desventaja que tiene respecto a la convencional de litio-ion es que las de titanato tienen una tensión más baja y menor capacidad.^[5] Las baterías de titanato de litio utilizan nanocristales de titanato de litio en la superficie de su ánodo en lugar de carbono. Esto le da al ánodo de una superficie de unos 100 metros cuadrados por gramo, en comparación con los 3 metros cuadrados por gramo del carbono, permitiendo que los electrones entren y salgan del ánodo rápidamente. Esto hace que sea posible la recarga rápida y proporciona altas corrientes cuando sea necesario.^[6]

Marcas y uso

Altairnano

Altairnano^[7] produce baterías de titanato de litio en el marco de la línea "Nanosafe", principalmente como baterías para vehículos eléctricos. Algunos fabricantes de vehículos que han anunciado planes para utilizar las baterías Altairnano son Lightning Car Company, que planea usarlos para el Lightning GT, un deportivo todo-eléctrico;^{[8] [9] [10]} Automóviles Phoenix , en sus deportivos eléctricos;^[11] y Proterra, en su autobús todo-eléctrico de 10,5 metros de largo BE35 EcoRide.^[12]

Altairnano también ha desarrollado sistemas de almacenamiento de energía de titanato de litio para servicios auxiliares de almacenamiento en la red eléctrica^[13] y en diversas aplicaciones militares.^[14]

Toshiba

Toshiba lanzó una batería de litio-titanato, llamada Super Charge Ion Battery (SCiB).^{[15] [16] [17]} La batería está diseñada para ofrecer un 90% la capacidad de carga en sólo 10 minutos.^[18]

Las baterías SCiB se utilizan en la biclicleta eléctrica Schwinn Tailwind.^[19] Toshiba también ha mostrado su uso como una batería de ordenadores portátiles.^[20] Toshiba ha anunciado planes para llevar la batería SCiB a los vehículos eléctricos.^[21]

Véase también

• Titanato de bario

Referencias

1. ↑ http://www.opbrid.com/~opbridco/media/EVS24%20Full%20Paper%203530236.pdf
2. ↑ «Lithium Titanate Fact Sheet». Product Code: LI2TI03. Thermograde. Consultado el 24 de junio de 2010.
3. ↑ Page, Lewis. «Japan kicks off electric car format war», 'The Register', 21-07-2008. Consultado el 21-07-2008.
4. ↑ http://www.emb.cl/electroindustria/articulo.mvc?xid=946&edi=51
5. ↑ «Green Car Congress: Toshiba Developing 3.0 Ah High Power SCiB Li-Ion Cell for HEV Applications» (21 de mayo de 2008). Consultado el 07-07-2010.
6. ↑ Graham-Rowe, Duncan (7 de marzo de 2005). «Charge a battery in just six minutes». NewScientist. Consultado el 06-07-2010.
7. ↑ http://notaspress.blogspot.com/2011/02/ine-adjudica-contrato-la-firma.html
8. ↑ http://es.engadget.com/tag/titanato+de+litio/
9. ↑ Page, Lewis. «Blighty's electro-supercar 2.0 uncloaked today», The Register, 22-07-2008. Consultado el 22-07-2008.
10. ↑ «Welcome to Lightning Car Company». Consultado el 07-07-2010. Uso incorrecto de la plantilla enlace roto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
11. ↑ «The All-New Phoenix SUV». Phoenix Motorcars. Consultado el 07-07-2010. Uso incorrecto de la plantilla enlace roto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
12. ↑ «Proterra - Cost effective solutions for clean transportation». Proterraonline.com. Consultado el 06-07-2010. Uso incorrecto de la plantilla enlace roto (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial y la última versión).
13. ↑ Altair Nanotechnologies (2008-11-21). «Altair Nanotechnologies Announces Successful PJM Market Acceptance of the First Grid-Scale, Battery Energy Storage System». Comunicado de prensa. Consultado el 2010-07-06.
14. ↑ Altair Nanotechnologies. «Altair Nanotechnologies Power Partner - The Military». Comunicado de prensa. Consultado el 2010-07-06.
15. ↑ http://www.jase-w.eccj.or.jp/technologies-s/pdf/electricity/E-18.pdf
16. ↑ Kouji Kariatsumari (Dec 12, 2007). «Toshiba's New Secondary Battery Squashed ... No Explosion, Fire ... Why?». Nikkei Electronics. Consultado el 07-07-2010.
17. ↑ «TOSHIBA - Rechargeable battery SCiB». Consultado el 07-07-2010.
18. ↑ Aharon Etengoff (Oct 2, 2008). «Toshiba unveils new battery prototype». PC Authority. Consultado el 07-07-2010.
19. ↑ «Schwinn Electric Bikes». Schwinn Tailwind electric. Consultado el 07-07-2010.
20. ↑ Sumner Lemo (30 de septiembre de 2008). «Toshiba shows prototype fast-charging laptop battery». InfoWorld. Consultado el 07-07-2010.
21. ↑ «Toshiba Accelerates Development of SCiB Rechargeable Battery for Electric Vehicles». physorg (2 de julio de 2010). Consultado el 07-07-2010.