- Vuelo 991 de Asiana Airlines
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Vuelo 991 de Asiana Airlines 
HL7604, el avión implicado, visitando Los Ángeles un mes antes del accidenteFecha 28 de julio de 2011 Causa Bajo investigación (Posiblemente un incendio en la bodega de carga durante el vuelo) Lugar 112 kilómetros al oeste de la Isla de Jeju, Corea del Sur Origen Aeropuerto Internacional de Inchón Destino Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong Fallecidos 2 Heridos 0 Implicado Tipo Boeing 747-48EF Operador Asiana Airlines Registro HL7604 Pasajeros 0 Tripulación 2 Sobrevivientes 0
El Vuelo 991 de Asiana Airlines (OZ991, AAR991) fue un vuelo de carga regular de Asiana Airlines entre el Aeropuerto Internacional de Inchón, Corea del Sur y el Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong, China. El 28 de julio de 2011, un Boeing 747-400F de carga que operaba el vuelo se estrelló cerca de la costa de la Isla de Jeju tras notificarse un incendio en la bodega de carga.[1]Contenido
Avión
El avión implicado en el accidente fue el Boeing 747-400F, registro HL7604, que fue construido en 2006. El avión contaba con 26.300 horas de vuelo y sus motores eran cuatro General Electric CF6-80C2.[2]
Accidente
El vuelo 991 de Asiana había partido del Aeropuerto Internacional de Inchón a las 16:47 UTC el 27 de julio de 2011, o a las 02:47 AM del 28 de julio de 2011 en hora local, rumbo al Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong. A las 4:03 AM, la tripulación informó de fuego y se desvió al aeropuerto de Jeju para efectuar un aterrizaje de emergencia. El contacto de radio se perdió a las 4:11AM por lo que se cree que el avión se estrelló a unos 107 kilómetros al suroeste de la isla Jeju.[3] [4]
El capitán del vuelo fue Choi Sang-gi de cincuenta y un años mientras que el primer oficial fue Lee Jeong-woong de cuarenta y cuatro años; juntos, los dos tenían más de 19.000 horas de vuelo.[5]
El vuelo a Shanghai llevaba 58 toneladas de carga. El 90% de la carga era mercancía estándar, semi-conductores, teléfonos móviles, pantallas de LCD, y LED. El resto eran 400kg de baterías de litio, pintura, soluciones de resina y otros líquidos.[6] [7]
Consecuencias
Las operaciones de búsqueda y rescate fueron conducidas por los Guardacostas de la República de Corea recuperando piezas el mismo día del accidente, pero no se encontró ni la grabadora de datos (FDR) ni la grabadora de voz (CVR).[8] Los esfuerzos de búsqueda contaron con diez barcos de los guardacostas, la Armada y la Administración Oceanográfica e Hidrográfica de Corea, así como tres helicópteros.[9] Nippon Salvage Company de Japón fue contratado para proporcionar asistencia durante la búsqueda.[10] El gobierno de Corea del Sur también solicitó la asistencia de Singapur y de la armada estadounidense para la búsqueda de la FDR y la CVR, ya que Corea tenía un equipamiento muy limitado para la búsqueda de estos elementos.[9] La búsqueda fue detenida el 3 de agosto debido a que se aproximaba un tifón,[10] pero fueron retomadas el 5 de agosto.[9]
El 17 de agosto de 2011, el equipo de búsqueda identificó la localización de treinta y nueve partes del avión, incluyendo la sección de cola que contenía así mismo la grabadora de datos y voz.[11]
Véase también
- Vuelo 6 de UPS Airlines
- Vuelo 295 de South African Airways
Referencias
- ↑ Asiana Boeing 747 Freighter Crashes in South Korean Waters. http://www.bloomberg.com/news/2011-07-28/asiana-boeing-747-freighter-crashes-in-korean-waters-correct-.html.
- ↑ «Asiana Confirms B747-400F Missing in Sea Off South Korea».
- ↑ Sang-Hun, Choe (28 de julio de 2011). «2 Die as Asiana Cargo Plane Crashes Off South Korea». The New York Times. http://www.nytimes.com/2011/07/29/world/asia/29crash.html.
- ↑ «Two die as Boeing 747 cargo jet crashes off South Korea». BBC News. 28 de julio de 2011. http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-pacific-14320735.
- ↑ «Asiana Airlines Boeing 747-400 HL7604 Cargo Jet Flight 991 Crashes Into Ocean After Fire Is Reported On Board». Aviation News Today (28 de julio de 2011). Consultado el 8 de agosto de 2011.
- ↑ Quintella Koh (2011-7-28). «Lithium batteries among cargo on crashed Asiana 747-400F». Flight Global.
- ↑ Quintella Koh. «Asiana 747-400F had fire in hold before crash». Flight Global. http://www.flightglobal.com/articles/2011/07/29/360123/asiana-747-400f-had-fire-in-hold-before-crash.html.
- ↑ Official: Pilot on crashed South Korean cargo plane reported fire in final moments. http://www.washingtonpost.com/world/asia-pacific/yonhap-news-coast-guard-says-2-killed-after-skorean-cargo-plane-crashes-off-southern-island/2011/07/27/gIQAHW8adI_story.html.
- ↑ a b c «Search for Downed Cargo Plane's Black Box Continues». The Chosunilbo (5 de agosto de 2011). Consultado el 8 de agosto de 2011.
- ↑ a b «Search continues for crashed Asiana 747-400F». Flightglobal.com (4 de agosto de 2011). Consultado el 8 de agosto de 2011.
- ↑ «Body of Crashed Asiana Cargo Plane Located».
Enlaces externos
- "화물기 사고와 아시아나의 각오." Asiana Cargo. (en coreano)
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