Titan
Archivo:BristolTitan.JPG Bristol Titan
Tipo	motor aeronáutico de pistones
Fabricante	Bristol Aeroplane Company
Primer encendido	1928
Principales aplicaciones	Avro 504N Bristol Primary Trainer

El Bristol Titan fue un motor radial británico de 5 cilindros enfriado por aire, diseñado y construido por la Bristol Aeroplane Company a fines de la década de 1920. Tenía los cilindros del mismo tamaño que el motor Bristol Mercury, 146mm x 165 mm (13.800 cc) y producia entre 200 y 240hp. Las últimas versiones del Bristol Titan usaban también una caja de reducción tipo Farman producida por Gnôme-Rhône.

Contenido 1 Diseño y desarrollo 2 Variantes 3 Aplicaciones 4 Especificaciones (Titan I)[2] 5 Véase también 6 Referencias 6.1 Notas 6.2 Bibliografía 6.3 Fuente

Diseño y desarrollo

El motor de, cinco cilindros, fue diseñado para usar la mayor cantidad de partes posibles del Bristol Jupiter, y los cilindros, pistones, bileas, cigüeñal y otras partes menores eran intercambiables.^[1]

La mayor importancia del Titan era que fue licenciado a Gnôme et Rhône y se convirtió en la base del Gnome-Rhône 5K. En 1927, en la búsqueda maneras de salir de su acuerdo de licencia con Bristol para el motor Jupiter de 1920, comenzó a producir el Gnome-Rhône 5K sin pagar regalías.

El Gnome-Rhône 5K fue construido en en cantidades mucho mayores que el Bristol Titan original. Gnome-Rhône no estaba satisfecho con simplemente producir modelos de Bristol bajo licencia, e inició un importante trabajo de diseño básado en en el motor Titan. Los resultados fueron presentados en 1927 como la Serie K, abarcando el Gnome-Rhône 5K Titan de 260 hp (190 kW), el Gnome-Rhône 7K Titan Major de 7 cilindros y 370 hp (270 kW) y el Gnome-Rhône 9K Mistral de 9 cilindros y 550 hp (405 kW). Con la introducción de la serie K, Gnome-Rhône finalmente dejó de pagar regalías a Bristol. Para 1930 habían entregado 6.000 Jupiters, Mistrals y Titans, convirtiéndose en la compañia de motores mas grande de Francia.

Variantes

Titan I

(1928) - 205 hp.

Titan IIF

Sistema de válvulas modificadas.

Titan IV or Titan II Especial

(1928) - 205 hp, caja reductora 0,5:1 del Bristol Jupiter.

Aplicaciones

• Avro 504N
• Bristol Primary Trainer
• Bristol Type 110A

Especificaciones (Titan I)^[2]

• Tipo: motor radial de cinco cilindros refrigerados por aire
• Diámetro: 146 mm
• Carrera: 165 mm
• Cilindrada: 13.800 cc
• Diámetro del motor: 1229 mm
• Peso: 227 kg
• Válvulas: a la cabeza, cuatro por cilindro
• Refrigaeración: por aire
• Ptencia: 210 hp (157 kW) a 1.800 rpm
• Consumo: 15,26 hp/litro (11,4 kW/litro)
• Compresión: 5:1
• Peso/potencia: 0,92 hp/kg (0,7 kW/kg)
• Diseñador: Roy Fedden
• Caja reductora: Ninguna, directo a la hélice

Véase también

Relacionados

Bristol Mercury

Bristol Neptune

Similares

Armstrong Siddeley Mongoose

Referencias

Notas

Bibliografía

• Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.

Fuente

• Todo o parte de este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo Bristol Titan de la Wikipedia en inglés, bajo licencia Creative Commons Compartir Igual 3.0. y GFDL.