Canal Saint-Martin

Canal Saint-Martin

Canal Saint-Martin

Un puente sobre el canal
El canal a la altura del parque Villemin
La zona cubierta del canal

El canal Saint-Martin es un canal de 4,55 km de longitud (2 de ellos subterráneos) situado en París. Recorre los distritos X y XI. Fue creado en sus orígenes para traer agua potable a la capital. Su inauguración se produjo en 1825. Está compuesto de nueve esclusas y dos puentes giratorios, su desnivel total es de 25 metros.[1]

Historia

Bajo el Antiguo Régimen el abastecimiento de agua potable de la capital era escaso y a menudo de mala calidad a pesar de la existencia de pozos y de acueductos. En 1802, Napoleón Bonaparte decidió poner remedio a esa situación. La solución fue retomar el antiguo proyecto de canalización del río Ourcq. Tras 23 años de excavaciones el canal entró en funcionamiento en 1825.[1] La obra fue financiada con la creación de un nuevo impuesto sobre el vino.

El canal conoce su edad de oro durante el siglo XIX y hasta mediados del siglo XX. Además de aportar agua potable a la ciudad su navegación permite transportar mercancías, alimentos y materiales de construcción hasta el mismo corazón de París. Sin embargo, desde los años 60 se empiezó a producir un descenso del trafico que lo recorría en beneficio del transporte por carretera y del ferrocarril. Eso llevó al paulatino cierre de las industrias y talleres que bordeaban la construcción.[2]

A principio de los años 70 el canal estuvo a punto de desaparecer debido a un proyecto del ayuntamiento de París tendente a crear en su emplazamiento una autovía urbana de 4 carriles. La idea fue finalmente desestimada.

En nuestros días el canal cumple principalmente una función turística. Ocasionalmente se sigue usando para el transporte de mercancías. Esta abierto al trafico 363 días al año y es usado de forma habitual por los habitantes de París como zona de paseo.

Referencias

Enlaces externos

Commons

Obtenido de "Canal Saint-Martin"

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