Carros de combate del Ejército de Tierra de España

Carros de combate del Ejército de Tierra de España

Carros de combate del Ejército de Tierra de España

Archivo:M48 front imposing.jpg
Carro de combate M48 Patton del Ejército de Tierra de España en el museo de vehículos armados El Goloso.

La historia de los carros de combate del Ejército de Tierra de España tiene más de 80 años, y va desde los primeros FT-17 franceses, adquiridos en 1919, a los modelos Leopard 2 y B1 Centauro de principios del siglo XXI.

El FT-17 entró en combate durante la guerra del Rif y fue usado en el primer desembarco con tanques anfibios de la historia en Alhucemas. En 1925, el Ejército de España emprendió un programa de desarrollo y produjo un carro de combate español basado en el FT-17 francés, al cual se llamó Trubia A4. A pesar de que el prototipo aprobó diversas evaluaciones, el carro de combate nunca pasó a producirse en cadena. El Ejército español también experimentó con el Fiat 3000 italiano, adquiriendo un modelo en 1925 y emprendiendo otro programa de desarrollo llamado Landesa. De cualquier modo, ninguno de estos carros de combate llegó a formar parte de un programa de armamento militar, por lo que el FT-17 siguió siendo el carro de combate más usado por el Ejército de España hasta el comienzo de la Guerra Civil.

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