Clase Iron Duke

Clase Iron Duke
Clase Iron Duke
HMS Iron Duke (1912).jpg
Iron Duke
País productor
RN Ensign
Datos generales
Tipo Acorazado
Estadísticas
Primera unidad Iron Duke
Última unidad Emperor of India
Clase anterior clase King George V
Clase posterior clase Queen Elizabeth
Periodo construcción 1912-1914
Periodo servicio 1914-1946
Unidades planteadas 4
Unidades concluidas 4
Características de la clase
Desplazamiento 25.000 t estándar
29.500 t apc
Eslora 195 m
Manga 27,4 m
Calado 9,75 m
Blindaje Cinturón: 305 mm
cubiertas: 63,5 mm
barbetas: 254 mm
torretas: 280 mm
mamparos:203 mm
Armamento 10 cañones de 343 mm en torres dobles
12 cañones de 152 mm simples
2 cañones A/A de 76 mm
4 tubos torpederos de 533 mm
Propulsión 4 Turbinas Parsons
4 hélices
18 calderas Babcock & Wilcox o Yarrow
Potencia 29.000 cv
Velocidad 21,25 nudos
Tripulación 732 hombres


Los Acorazados de la Clase Iron Duke, consistía de cuatro navios, mandados a construir por la Marina Real Británica. Botados entre octubre de 1912 y noviembre de 1913, es la tercera clase de Super-Dreadnought de la Royal Navy, tenía 10 cañones de 343 mm en 5 torres dobles en la línea central como en las anteriores.

Eran esencialmente acorazados de la clase King George V, con la protección mejorada y un armamento secundario mejorado. El esquema de la protección subacuática se confió en un tabique hermético contra los torpedos.

Aunque fueron diseñados para una velocidad de 21 nudos como antes, se sobrecargaron y para el final de la guerra, luchaban para mantener la velocidad al parecer a menudo en más de 19 nudos. Sin embargo, la opinión naval era que fueron un diseño acertado, y apenas menos eficaz que la clase Revenge de 2 años más tarde.

Servicio

Plano de los Clase Iron Duke en Jane's Fighting Ships.

Benbow, Iron Duke y Marlborough, participaron en la Batalla de Jutlandia. El Emperor of India, fue hundido como blanco en 1931, el Benbow y el Marlborough fueron vendidos para desguace en 1929 y 1932 respectivamente. El Iron Duke sobrevivió más tiempo después de ser convertido a nave de entrenamiento como resultado del Tratado Naval de Washington, y fue vendido para desguace en 1946.

Barcos de esta Clase

Véase también


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