Vuelo 5390 de British Airways

Vuelo 5390 de British Airways
Vuelo 5390 de British Airways
Fecha 10 de junio de 1990
Causa Descompresión explosiva
Lugar Didcot, Oxfordshire
Origen Aeropuerto Internacional de Birmingham
Destino Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol
Fallecidos 0
Heridos 2
Implicado
Tipo BAC One-Eleven
Operador British Airways
Registro G-BJRT
Pasajeros 81
Tripulación 6
Sobrevivientes 87 (todos)

El 10 de junio de 1990, el vuelo 5390 de British Airways, un BAC 1-11, que despegaría desde Birmingham, Reino Unido con destino a Málaga, España sufrió la rotura del parabrisas izquierdo a 5.000 m de altitud, succionando al capitán, que se quedó enganchado por las piernas en los mandos del aparato. A bordo se encontraban 81 pasajeros y 6 tripulantes.

Incidente

El capitán Tim Lancaster y el primer oficial Alistair Atchison comandan la aeronave. A las 7:20, hora local, el 1-11 despegó de Birmingham. Trece minutos después de despegar, el vuelo 5390 alcanzó los 5 km de altura.

El servicio de comida comenzaba cuando el parabrisas del lado del capitán se desprende. Ocurre una descompresión explosiva que succiona al capitán hacia afuera y lo deja atorado en el agujero de la cabina de mando.

Dos miembros de la tripulación sostienen a Lancaster. Mientras, Atchison debe volar el avión solo. Le informa al control de tráfico aéreo de la situación.

Atchison decide aterrizar en Gatwick pero la torre le dice que lo haga en Southampton, que está más cerca. El primer oficial logra aterrizar el avión con éxito en Southampton. Increíblemente, Lancaster sobrevive al igual que todos los pasajeros.

Se descubre que el personal de mantenimiento colocó el parabrisas siniestrado con tornillos medio centimetro más pequeños de los que requiere un BAC 1-11.

Filmografía

Este accidente fue plasmado en el primer episodio de la segunda temporada de Mayday: Catástrofes aéreas, titulado "Explosión en la cabina".

Véase también


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