Mutsu (acorazado)

Mutsu (acorazado)

Mutsu (acorazado)

Mutsu
Mutsu20.jpg
Historial Insignia naval del Imperio japonés
Astillero Yokosuka
Clase Nagato
Puesta en grada 1 de junio de 1918
Botado 31 de mayo de 1920
Asignado 24 de octubre de 1921
Destino Hundido el 8 de junio de 1943 en el puerto de Hiroshima por explosión interna
Características generales
Desplazamiento 42.850 toneladas
Eslora 221,03 metros
Manga 34,59 metros
Calado 9,50 metros
Armamento 8 cañones de 410 mm

18 cañones de 140 mm
8 cañones AA de 127 mm
98 antiaéreos de 25 mm

Propulsión 4 hélices, 80.000 HP (60 MW)
Velocidad 27 nudos (50 km/h)
Autonomía 5.500 millas náuticas a 16 nudos (10.200 kilómetros a 30 km/h)
Tripulación 1368 marineros y oficiales
Aeronaves 3

El Mutsu (陸奥?) llamado así en honor a la provincia homónima del Japón, fue el segundo y último miembro de la clase Nagato de acorazados de la Armada Imperial Japonesa, construido en los astilleros del Arsenal Naval de Yokosuka fue botado el 31 de mayo de 1920 y completado el 24 de octubre de 1921.

El Mutsu junto a su gemelo Nagato, la primera clase de dreadnoughts en montar cañones principales de 16 pulgadas (410 mm), fueron el máximo exponente de la ingeniería naval japonesa hasta la aparición de los aún más impresionantes clase Yamato, y de las mejores naves de la Armada Imperial Japonesa. Su clase combinaba velocidad, armamento y blindaje eficazmente. Era del tipo de reducto central con capacidad para lanzar tres aviones de observación y contaba con la típica estructura japonesa de pagoda en el puente, aunque sin llegar a la altura de los Fuso o Yamashiro.

El Mutsu sufrió una explosión interna en el fondeadero de Hashirajima (Hiroshima) el 8 de junio de 1943, debido probablemente a un manejo inadecuado de munición, aunque también se considera la posibilidad de sabotaje por un miembro descontento de la tripulación. La pérdida incluyó también la de 1.100 tripulantes, incluyendo 140 instructores y cadetes de un grupo de entrenamiento de aviadores en misión de familiarización.

El pecio fue objeto de intensivas operaciones de rescate entre 1970 y 1978. Una gran parte del casco fue elevada, junto con anclas, hélices, timón, armamento principal y la torre número 4 completa. Gran cantidad de artefactos están expuestos en el Museo en memoria del Mutsu de Tôwa Chô. La torre número 4 está expuesta en la antigua academia naval de Etajima, y uno de los cañones secundarios de 140 mm se expone en el museo del santuario Yasukuni, en Tokio.

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