Las Dodge Weekly Series son unas series de competición automovilística semi- profesional de la NASCAR. Se ve comúnmente como el nivel más bajo de competir con un NASCAR, y es así el punto de entrada para un número de conductores novatos. Las pistas que participan en la serie semanal se dividen aleatoriamente entre cuatro divisiones. Porque la serie semanal no es una división que viaja, la proximidad geográfica de las pistas es pequeña. En 2005 la serie semanal se convirtió en la primera serie NASCAR elegida para tener una presencia permanente fuera de los Estados Unidos, como pistas en Santo-Eustache, Quebec, Delaware, Ontario, y Edmonton, Alberta, elegida para ser representado en la serie. Porque los participantes compiten raramente directamente cara a cara, y pueden conducir una variedad amplia de coches contra la oposición que varía, el sistema de puntuación es complejo. Los puntos se conceden primero para la posición que acaba según reglas de NASCAR, con los puntos de la prima agregados para las razas contra los campos de 15 coches o mayores (los puntos dobles para los campos de 25 o más). Solamente los 16 resultados superiores de una estación cuentan para un conductor. Aunque esto ayuda a nivelar el campo que juega algo, puede ser supuesto que un conductor que compite en más razas contra un campo más grande de coches anotará más puntos para los finales constantes, y terminará así para arriba con más puntos al final del año. Cada uno de las cuatro coronas de las divisiones un campeón divisional, y el conductor de esos cuatro con la mayoría de los puntos se aprieta como el campeón semanal nacional de la serie. Qué coches se utilizan para anotar puntos en la serie semanal está hasta la discreción de las pistas que participan individuales, dentro de pautas semanales de la serie. Las pistas que participan son todas cortas, extendiéndose a partir de 1/4 milla a 5/8 milla.

Enlaces externos

• NASCAR Dodge Weekly Series