Dresina

Dresina

Dresina

Dresina a pedales
200px Dresina motorizada MINITREN KLV en Salamanca

Una Dresina, también conocido como «zorras de vía», es un vehículo ferroviario ligero, conducida por personal propio del servicio, equipado para transportar el personal y material necesario para la conservación de las instalaciones ferroviarias.

El término epónimo deriva del barón alemán Karl Christian Ludwig Drais von Sauerbronn quien inventó el primer vehículo de dos ruedas, al que llamó máquina andante (aléman Laufmaschine), precursora de la bicicleta en 1817, y que fue llamado por la prensa como Draisine (Inglés) o Draisienne (francés) por la prensa. Es la primera reivindicación fiable del uso práctico de bicicletas, básicamente, el primer éxito comercial de dos ruedas, dirigibles, humano-máquina denomino velocípedo.

En el parque motor existen una gran cantidad de fabricantes y modelos, pues se adaptan mucho al trabajo a realizar. Dentro del conjunto habría que diferenciar entre Dresinas de Via y las de Electrificación.

Contenido

Tipos de Dresina

Dresina a pedales, en los primeros días tomó el lugar de la más moderna de accionamiento manual

Dresina de accionamiento manual (Zorra de bomba)

Dresina motorizada

Dresina de tres ruedas

Dresina motorizada tipo autorriel

Traducciones

  • Alemán – Draisine
  • Francés – Draisienne
  • Inglés – Draisine; en los Estados Unidos, a los dresinas también se los conoce como «speeders» para los motorizados mientras los dresinas impulsados por fuerza humana como «handcars»

Véase también

Commons

Fuentes

  • Melis Maymar, Manuel; González Fernández, Franciso Javier (2004). Ferrocarriles metropolitanos : tranvías, metros ligeros y metros convencionales, 2ª Edición edición, Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, pp. 512. ISBN 84-380-0287-0.
Obtenido de "Dresina"

Wikimedia foundation. 2010.

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