- Eduardo Dibós Chappuis
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Eduardo Dibós Chappuis
Eduardo Dibós Chappuis,(*Lima, 1925 - † 1973), fue un político y deportista Peruano de la década de los 1970s. Fue Alcalde de Lima de 1970 a 1973.
Biografía
Eduardo Dibós Chappuis, llamado "Chachi" nació en Lima en 1925, fue hijo del también alcalde Eduardo Dibós Dammert.Padre de la actriz Dennisse Dibos y el automovilista Eduardo "chachito" Dibos, tio carnal de la voleybolista Natalia Malaga Dibos.
Propietario de un importante Ferrari Motorcar desde 1961, hasta enero de 1965 - A 250 SWB Berlinetta S/no 03175, el cual se pensó sería el auto prototipo 250. Con este auto participó en muchas competencias de automovilismo, incluyendo el 1964 Daytona en el cual terminó 10mo en su Clase, junto a Pedro Rodriguez, Phill Hill y David Piper todos manejando máquinas superiores a 250 GTO. También con este coche Ferrari, se impuso en las "6 Horas Perauanas" disputadas en el Circuito Campo de Marte de la Ciudad de Lima, en el año 1965, en pareja con Emilio Fort "De Colores". Eduardo "Chachi" Dibós, fue un gran impulsor del automovilismo en el Perú, además de ser un destacado piloto. Alterno en varias ocasiones con "Pitty" Block, en el Porsche Carrera 6, auto con el cual ganaron en Ecuador (Circuito Yahaurcocha), Costa Rica y Panamá. En 1958 invito al piloto norteamericano Jim Rajtman, ganador de las "500 Millas de Indianapolis", para que participara en el Circuito de Atocongo (Román Balta) convirtiendose en aquella ocasión en el ganador absoluto de aquella prueba, en un coche Ford del año 1958. "Chachi" Dibós, tambien intervino en aquella competencia con un coche similar al del norteamericano. En sus inicios "Chachi" Dibós, fue un gran motociclista alternando en muchas ocasiones con Cristhian Brhams, Teodoro Roth y Octavio Mavila.
Se graduó de Ingeniero y estudió en el prestigioso MIT en 1947. Fue fundador del Instituto Peruano de Fomento Educativo, en 1962 y Presidente del Automóvil Club Peruano, ACP. Creador del Gran Premio Nacional de Carreteras "Caminos del Inca", en 1966 se llevó a cabo la primera versión aprobada por la de la junta directiva del ACP, luego del informe detallado por la comisión designada para evaluar la ruta definitiva: Lima, Huancayo, Cuzco, Juliaca, Arequipa, Lima.
En 1970 es nombrado Alcalde de Lima por el Gobierno Revolucionario de Juan Velasco Alvarado. Con el objetivo de modernizar Lima y conmemorar el Sesquicentenario de la Independencia del Perú se propuso hacer un circuito de amplias avenidas en el centro histórico de Lima, abriendo la avenida de la Emancipación y los jirones Lampa y Camaná. Inauguró la “Portada China” donada por la colonia china, el 12 de noviembre de 1971 en la calle Capón. Dio impulso a la construcción del circuito de playas de la Costa Verde.
Falleció el 15 de octubre de 1973.
Precedido por:
Luis Bedoya ReyesAlcalde Metropolitano de Lima
1970 - 1973Sucedido por:
Lizardo Alzamora PorrasCategorías: Limeños | Alcaldes de Lima | Pilotos de automovilismo del Perú | Nacidos en 1925 | Fallecidos en 1973
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