El Vaporcito de El Puerto

El Vaporcito de El Puerto Bien de Interés Cultural Patrimonio Histórico de España
Declaración	Decreto 225/2001, de 2 de octubre
Figura de protección	Bien Mueble
Ubicación	El Puerto de Santa María
Estilos predominantes	Barco de vapor

El Vaporcito
Lugar
Ubicación	Bahía de Cádiz
Descripción
Tipo	Transbordador
Inicio	Cádiz
Fin	El Puerto de Santa María
Explotación
Estatus	Varado en astillero
Líneas	2
Mapa
Puerto de Santa María Cádiz

El Vapor de El Puerto era una motonave que unía Cádiz con El Puerto de Santa María. El vapor estuvo activo desde 1955 hasta el 30 de agosto de 2011, cuando el barco se hundió después de chocar con el cantil del muelle del puerto de Cádiz.

Historia

La comunicación naval en la Bahía de Cádiz data de tiempo inmemorial y, con el paso de los años, se institucionalizó la creación de servicios estables. Entre las ciudades citadas ya en la época de los barcos de vapor, primero con el Cádiz, que explosionó en 1929 en el muelle portuense de las Galeras Reales, siendo sustituido por el Adriano I, motonave en servicio hasta 1955, alternando con el Adriano II que se utilizó hasta 1982. El actual Adriano III data de 1955 y fue encargada a los astilleros de San Adrián en Vigo; realizaba la travesía en unos 45 minutos. El vaporcito funcionaba con motores de explosión. Declarado por la Junta de Andalucía "Bien de Interés Cultural" en 2001, en él se rodaron películas como La Lola se va a los puertos, La Becerrada o Calle 54. Su imagen es el logotipo turístico de El Puerto de Santa María.

El 30 de agosto de 2011, el Adriano III sufrió un incidente durante su recorrido desde El Puerto de Santa María hacia Cádiz, no registrándose ningún herido ni fallecidos, gracias a la pericia del encargado del mismo que consiguió llevarlo al muelle Reina Victoria de Cádiz, donde se hundió.^{[1] [2] [3]}

Tras estar sumergido durante veintiocho días, finalmente el 27 de Septiembre es reflotado por la empresa Divership y trasladado al Dique nº3 de los astilleros de Navantia, en San Fernando, mediante el remolcador Obama. Los gastos del reflotamiento ascendieron a 27.000 euros y fueron abonados de forma subsidiaria por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz. Queda por decidir el destino final del Adriano III tras su restauración, que parece estar alejado del servicio activo y podría ser usado como pieza ornamental.^{[4] [5]}

Referencias

1. ↑ «El Vaporcito de El Puerto se hunde tras chocar contra el cantil del muelle», 30 de agosto de 2011. Consultado el 30 de agosto de 2011.
2. ↑ «Vídeo del momento en el que el Vaporcito de El Puerto se hunde en el muelle», 30 de agosto de 2011.
3. ↑ «Fotos del hundimiento en el muelle», 30 de agosto de 2011.
4. ↑ «El Vaporcito, ya reflotado, camino de San Fernando», 27 de septiembre de 2011. Consultado el 11 de octubre de 2011.
5. ↑ «El Vaporcito descansa en Navantia», 11 de octubre de 2011. Consultado el 11 de octubre de 2011.

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre El Vaporcito de El Puerto. Commons
• El vapor de El Puerto

Coordenadas: 36°35′50″N 6°13′26″W / 36.5972, -6.2238

• Hundimiento del Vaporcito en El Mundo