- Aeropuerto Regional de Tuscaloosa
-
Coordenadas:
Aeropuerto Regional de Tuscaloosa IATA: TCL - OACI: KTCL Sumario Tipo Civil Propietario Ciudad de Tuscaloosa Ubicación Tuscaloosa, Alabama Elevación 52 m / 170 pies (msnm) Pistas Estadísticas (2005) Operaciones 58.206 Fuente: Federal Aviation Administration[1] El Aeropuerto Regional de Tuscaloosa (código IATA: TCL, código OACI: KTCL, FAA LID: TCL) es un aeropuerto público ubicado a 5 km al noroeste de Tuscaloosa, una ciudad en el Estado de Alabama, Estados Unidos. Es propiedad de la ciudad de Tuscaloosa.[1]
El aeropuerto contó con Delta Connection y American Eagle una vez, pero no tiene vuelos comerciales desde 2000. La ciudad y el aeropuerto han intentado contar desde entonces con vuelos comerciales. Entre 2002 y 2006, el aeropuerto recibió 2,2 millones de dólares de dinero federal, estatal y local para mejorar sus instalaciones incluyendo 400.000 dólares de la FAA como parte del programa de ayuda a restaurar los vuelos comerciales a las pequeñas ciudades. La ciudad colaboró con 100.000 dólares de fondos locales. En 2006, la ciudad autorizó el pago de 8.500 dólares a una agencia para que efectuase esfuerzos por recuperar los vuelos comerciales en el aeropuerto. Los administradores de la ciudad y el aeropuerto sostuvieron que el área había recibido un fuerte impulso con la planta de Mercedes-Benz ubicada en la ciudad (la única en Norteamérica) y la ampliación del campus de La Universidad de Alabama, incluyendo la ampliación del Estadio Bryant-Denny. Sin embargo, estos esfuerzos han resultado insatisfactorios.[2] [3]
DayJet anunció vuelos VLJ con rutas directas a 14 hubs en 3 estados en julio de 2008 desde Tuscaloosa. Sin embargo, DayJet canceló sus vuelos de pasajeros el 19 de septiembre de 2008 citando su incapacidad de cubrir los costes financieros.[4]
Según la FAA, el aeropuerto tuvo 1.309 pasajeros en el año 2004 y 1.497 en 2005.[5] La mayoría del tráfico estaba asociado a los eventos deportivos de la Universidad de Alabama. De acuerdo con el plan nacional de la FAA para 2007-2011, Tuscaloosa está calificado como aeropuerto de "aviación general".[6]
El Aeropuerto Regional de Tuscaloosa cubre una superficie de 293 ha que consiste de dos pistas de asfalto: la 4/22 de 6.499 x 150 ft (1.981 x 46 m) y la 11/29 de 4.001 x 100 ft (1.220 x 30 m). En los doce meses previos al 31 de mayo de 2005, el aeropuerto tuvo 58.206 operaciones, una media de 159 al día: 78% aviación general, 19% militar, 2% ejecutivo y menos del 1% de comerciales regulares.[1]
Referencias
- ↑ a b c Registro principal de la FAA para el TCL (Forma 5010 PDF), effective 2007-07-05
- ↑ Morton, Jason (24 de noviembre de 2006). «Federal dollars help airport grow». The Tuscaloosa News (New York Times Company).
- ↑ Lee, Suevon (15 de agosto de 2006). «Airport receives $400,000 grant; Money for new airline service, could restore commercial status». The Tuscaloosa News (New York Times Company).
- ↑ http://www.dayjet.com
- ↑ FAA Passenger Boarding and All-Cargo Data: 2005
- ↑ FAA National Plan of Integrated Airport Systems: 2007-2011
Enlaces externos
- Tuscaloosa Regional AirportPDF (385 KiB) (City of Tuscaloosa brochure)
- Diagrama del aeropuerto de la FAA (PDF), en efecto el 28 de agosto de 2008
- Fuentes para este aeropuerto:
- AirNav - información del aeropuerto para KTCL
- ASN - historial de accidente para TCL
- FlightAware información del aeropuerto y rastreo de vuelos en vivo
- NOAA/NWS - últimas observaciones climatólogicas
- SkyVector - cuadro aeronáutico para KTCL
- FAA - información actual de retraso para TCL
Categoría:- Aeropuertos de Alabama
Wikimedia foundation. 2010.
